Construcción amateur: una lancha de madera barnizada por menos de 6000 euros

Construir una lancha de 5 m. Esto es lo que Arnaud propuso a sus alumnos en un Batimento CFA. El resultado final es realmente impresionante en términos de calidad y aspecto. Una construcción amateur que te deja soñando.

Arnaud es un maestro como todos quisiéramos tener. Imparte clases en el CFA Espace Lanfry de Saint-Étienne-du-Rouvray (76) en la sección de construcción especializada en carpintería y construcción en madera. Cada año, los alumnos de los cursos CAP o BP tienen que crear una "obra maestra". Y cada año, Arnaud propone a sus alumnos temas que se salen de su mundo. Así, un año se crearon minicaravanas, y otro, kayaks en listones. Estos proyectos, que están fuera del ámbito de la profesión, están ahí para motivar a los estudiantes a hacerlo bien utilizando sus conocimientos.

Un plan que parece una bota de Kaiser

Para este año 2021, el proyecto era hacer una lancha, un barco al estilo del Kaiser. Para ello, nuestro profesor fue a Rusia a comprar un plan. El barco medirá 5,05 m x 2 m con un peso final de 540 kg. Este casco puede aceptar un motor fueraborda de hasta 150 CV.

Construction du squelette sur le manequin
Construcción del esqueleto en el maniquí.

Una concha en CP

La construcción se llevará a cabo en el taller del CFA y en ella trabajarán unos 20 jóvenes de entre 15 y 25 años. El barco se construye al revés en las parejas. Los tablones son de madera contrachapada de 9 mm, mientras que la cubierta, que es redonda, está hecha de dos capas cruzadas de madera contrachapada de 4 mm cubiertas con una chapa de Padouk para la decoración.

Pose des bordées en CP de 9 mm
Instalación de planchas de CP de 9 mm.
Le bateau est retourné !
¡El barco se ha volcado!
Pose du pont en 2 couches de CP de 4 mm
Colocación de la cubierta en 2 capas de 4 mm de CP.
Placage du pont en Pabouk
Chapa de cubierta Padouk.

2,5 meses de construcción

La construcción del casco comenzó en marzo de 2020 y se terminó dos meses y medio después. Todos los toques finales los hizo Arnaud, en su casa durante sus vacaciones en agosto. De hecho, a estas alturas el barco no está terminado. Todavía hay que laminar el casco con tela y resina epoxi y luego aplicar las capas de pintura y barniz. ¡Nada menos que 10 capas en la cubierta!

Stratification de la coque
Estratificación del casco.
Vernis du pont : 10 couches !
Barniz de puente: ¡10 capas!
Aménagement du cockpit
Disposición de la cabina.

El habitáculo también está equipado con asientos tipo cubo y una banqueta trasera revestida de elegante skai rojo. Los accesorios de acero inoxidable completan el barco.

Installation du pare-brise et de l'accastillage
Instalación de parabrisas y accesorios.

Para el motor, un aficionado apasionado por el proyecto vendió su motor fueraborda. Es un Mercury 90 hp de 1983. Encaja perfectamente en la imagen de la lancha de aquellos años.

Une très belle réussite
Un gran éxito.

Listo para el lanzamiento

Hoy, el barco está casi listo para zarpar. Queda la parte eléctrica (muy sencilla) que se encargará a los futuros electricistas del CFA. Los obreros metalúrgicos de la escuela, que ya han hecho el espejo de popa y han recortado el nombre del barco, también se han ofrecido a hacer un accesorio de proa de acero inoxidable. Una vez aprobado (en construcción amateur), el barco podrá dar sus primeras vueltas en el agua.

Prêt pour la mise à l'eau
Listo para el lanzamiento.

Un presupuesto de 6000 euros

Pero antes de navegar, Arnaud tiene que tomarse el tiempo de obtener su licencia de navegación De hecho, aunque le gusten los barcos, no es un marinero. Sin embargo, ahora está a los mandos de una lancha muy bonita que le habrá costado unos 6.000 euros. De hecho, este profesor fue quien financió el suministro de materiales para toda la construcción. Cuando le decimos que a todos nos gustaría tener un profesor tan entregado a sus alumnos

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