Maximización del acristalamiento y ubicación del nuevo mástil
Privilège Marine renueva el modelo más grande de su gama con el Privilège Signature 650, que se lanzará en 2022. Aunque las dimensiones son las mismas que las del Firma 640 el plan Lombard introduce una serie de novedades, como una eslora de casco de 19,50 m y una manga de 9,20 m, que sustituye tras su lanzamiento en 2016.
El acristalamiento se ha maximizado, tanto en los cascos como en el techo, ahora con grandes ventanas panorámicas y un parabrisas continuo situado más adelante en un ángulo más vertical. El mástil está ahora situado en la parte delantera de la cubierta en lugar de en la cubierta de proa, liberando espacio en la cubierta. La cubierta está equipada con nuevas redes de trampolín. La visibilidad ha mejorado.
Otra novedad es un solárium de teca elevado delante del parabrisas, con un escalón para acceder al techo. En comparación con la serie 640, el aparejo de carbono opcional ofrece 50 cm más de altura de mástil y una botavara 30 cm más larga, para una mayor superficie de génova de 3 m2 y una mayor superficie de vela mayor de 6 m2.
Una gran cabina con plataforma hidráulica
La distribución interior ha sido diseñada por Franck Darnet y ahora ofrece una cubierta a ras de suelo entre el salón y la bañera, que se ha rebajado para ofrecer esta circulación sin obstáculos. Hay dos grandes zonas para tomar el sol a estribor y a babor, así como una zona de estar. La plataforma hidráulica opcional facilita la botadura de una embarcación auxiliar de 600 kg u otros juguetes acuáticos, o simplemente para mejorar la experiencia del baño. Una parrilla eléctrica, una máquina de hielo y un minibar completan el equipamiento de la cabina.
Un flybridge ampliado
Una escalera con pasamanos conduce al flybridge, que ha sido ampliado. Hay un salón en forma de U con una mesa y un puesto de mando totalmente equipado. Todas las maniobras se realizan con los 4 cabrestantes. Como opción, se puede instalar un segundo puesto de mando a babor para facilitar las maniobras. El puesto de mando puede equiparse con un bimini fijo con cubierta sobre la zona del salón. Por último, el parabrisas europeo, que ya estaba presente en el modelo anterior, es ahora de plexiglás irrompible y resistente a los arañazos.
Dos versiones de diseño para la plaza
El salón se puede organizar de varias maneras. En la versión de galera, la cocina está integrada en el casco de estribor, y el salón está equipado con dos salones en forma de L. Una extensión de conexión entre las dos mesas de centro permite crear una mesa para 10 personas. El salón puede transformarse en una amplia zona de relax añadiendo cojines adicionales. Se ha previsto una zona de almacenamiento para el mobiliario en el pasillo del puerto. Un televisor y una zona de navegación completan el salón. La cocina también puede situarse en el salón, en el lado de estribor, con un salón individual en el lado de babor.
Suite principal compacta o ampliada
La suite del propietario está situada en la parte delantera del barco y tiene un ojo de buey lateral a babor y una abertura panorámica a la proa por encima de la cama king-size. La altura libre se ha aumentado a 2 m. También en este caso, hay dos posibilidades para el baño en suite. Ya sea en el casco de babor para crear un espacio de almacenamiento adicional e integrar un sofá en la suite, o más a proa y directamente accesible desde unos pocos escalones, en la versión más compacta de esta suite principal.
Dos o tres camarotes para invitados
Dos camarotes dobles situados en la popa de los cascos tienen su propio baño. Se puede instalar un tercer camarote doble junto a la suite del propietario en el lado de estribor. Por último, hay dos opciones para la tripulación: un pequeño camarote de tripulación en la proa de babor o un cuarto de tripulación completo en la proa de estribor.
Precio: 2.490.000 euros sin IVA
