Navegar lejos sin experiencia: consejos prácticos para disfrutar sin asustarse

Dirección Madeira

Laurent, Adeline y sus tres hijas de 12, 13 y 15 años compraron un catamarán Nautitech 475 (14,33 m) para navegar por el Atlántico Norte durante casi 10 meses. Con muy poca experiencia en la navegación, lograron sin embargo cruzar el Cabo. También pudieron contar con diversas formas de apoyo, tanto humano como técnico.

Antes de que sus hijas sean demasiado mayores, Laurent sueña con hacer un viaje en familia. Sueña con un viaje en velero, pero su experiencia con el viento se limita a los cursos de parapente. Tras unos cuantos cursos, la compra de un barco y una rápida preparación, la familia se lanza al agua.

Blogs de viajeros para motivarte

Para atreverse a dar el paso, Laurent se inspiró en las aventuras de los viajeros, especialmente de la familia Dacaluf y del blog Voilier Les Copains.

"¡Son personas que han hecho grandes cosas! Fueron los detonantes para dar el paso. Los Dacaluf tienen su sede en Guadalupe y pudimos conocerlos. Voiliers les Copains son dos jóvenes que partieron en un monocasco y llevan tres o cuatro años viajando. Han renovado su barco y lo han cambiado. Su blog es muy rico, con hermosas fotos y comentarios sobre lo bueno y lo malo. Nunca todo va bien en un barco y son desinhibidos"

Además de los blogs de viajes, Laurent también consulta varios sitios web y anuncios de barcos para encontrar el barco que les acompañará en su viaje.

"Después, hay que ir a por todas. También es una cuestión de temperamento, de ganas y de visión global de las cosas. Si quieres aprovecharlo, tienes que ir a por ello y darlo todo"

Premiers milles en solo !
¡Primeros kilómetros en solitario!

Aprehensiones a gestionar

Antes de partir, el temor que persigue a toda la familia es el de encontrarse a bordo con 5.000 metros de agua bajo sus pies.

"Estábamos muy preocupados por la Transat. Finalmente, dejamos de lado nuestros miedos. Al principio, una de nuestras hijas no quería participar, pero finalmente cambió de opinión. Estás en medio de la nada y solo con unas profundidades increíbles. Pero una vez que estás a bordo, vives, comes y negocias

Otras preocupaciones se refieren a los daños mayores. Pero una buena revisión diaria permite evitar -o al menos anticipar- cualquier problema.

"La rotura del mástil o la entrada de agua a bordo era aterradora. Pero todos los días comprobábamos el estado general del barco, las bodegas, preparábamos río arriba qué liberar del mástil si se rompía, qué tapar un agujero en caso de entrada de agua"

Seuls en mer
Solo en el mar

Dedicar tiempo a la preparación

Aunque Laurent sólo tiene cosas positivas que decir sobre este viaje en familia en barco, lamenta que la preparación haya sido un poco precipitada.

"Nos hubiera gustado tener más tiempo entre la venta de la casa y la compra del barco. Dos meses más habrían sido mejores para prepararse. Lo ideal es preparar el barco un año antes de la salida. Lo preparamos lo menos posible y todo se hizo sobre la marcha, sabiendo que nuestro barco estaba preparado en un 95%.

Al final, estábamos en un estado de cambio y al límite, pero eso es también lo que nos ayudó a salir. Conocimos a personas que siempre esperan el momento adecuado para salir, pero siempre hay algo que no funciona. El tiempo pasa y al final nunca se van"

Prêt à larguer les amarres !
¡Listos para soltar amarras!

Estar bien acompañado

Aunque Laurent ha hecho dos cursos de vela, sus hijas también han hecho la licencia costera y su mujer ha aprobado la licencia costera, éstas son sus únicas experiencias de navegación. Afortunadamente, pueden contar con el apoyo de buenos amigos y miembros de la tripulación a los que aconsejan para el inicio de su viaje y, sobre todo, para la gran regata transatlántica. Pensando en pasar por un intercambio de personal, finalmente aprovecharon su libreta de direcciones y el boca a boca. Desde su llegada a las Antillas, han podido aprovechar la experiencia adquirida durante la primera parte del viaje y su travesía de 22 días, guiados por buenos miembros de la tripulación.

También pudieron contar con el apoyo de los antiguos propietarios, que estuvieron muy presentes durante la entrega y el manejo de su barco. Pero también a lo largo de su viaje.

"Me mantuve en contacto con los anteriores propietarios para las preguntas a las que no encontraba solución. Es realmente tranquilizador porque conoce su barco a la perfección. Cuando rompimos la hélice del motor, tuvimos que sacar el barco del agua. Habría sido capaz de arreglarlo bajo el agua. Todavía hoy me ayuda. Le pregunté mucho durante los tres primeros meses porque no lo entendía todo. Esa es la ventaja de comprar a un particular y no a un intermediario. Pasamos un mes juntos haciéndonos cargo del barco. Para gente como nosotros, eso pesaba en la balanza"

Les anciens propriétaires du catamaran MisSTER
Los antiguos propietarios del catamarán MisSTER

Uso de aplicaciones y equipos

Para su viaje, Laurent y su familia contaron con varias aplicaciones, pero también con grupos de viajeros que les permitieron obtener buena información.

"Conocimos un barco en Portugal que encontramos en Madeira, Canarias y luego Martinica que nos recomendó el grupo de WhatsApp "Transat y un poco más" Hay novedades periódicas y mucha información útil"

En cuanto a la cartografía, Laurent ha contratado una suscripción anual a Navionics para Europa y el Caribe. " Nunca tuvimos ningún problema. Es muy fiel a lo que se puede encontrar sobre el terreno"

Navily les permitió encontrar buenos fondeaderos con muchos comentarios e información útil. En cuanto a la meteorología, la versión gratuita de Windy era suficiente para la navegación costera. Sin embargo, la familia se descargó la versión de pago de SquidX, que fue muy útil para el viaje transatlántico.

Por último, el Iridium GO es imprescindible para la navegación transatlántica, ya que permite obtener datos meteorológicos y transmitir su posición a la familia gracias a la conexión por satélite.

"Es un poco tedioso de configurar, pero funciona bien. Enviamos información a las direcciones preinscritas para que sepan que estamos avanzando

Más artículos sobre el tema