Una colaboración entre dos jugadores de multicasco
Silent Yachts ha desarrollado un nuevo modelo de catamarán, el VisionF82, en colaboración con el astillero turco Vision F-Yachts. Este multicasco de 24 metros es ligeramente más largo que el Silent 80, pero menos ancho, con más espacio en la cubierta de proa que incorpora un salón exterior. El salón de la cubierta principal sigue siendo espacioso, con 54m2 de espacio habitable y una zona de comedor exterior en la bañera.
Construcción de aluminio
El VisionF 82 se construirá en aluminio, una primicia para Silent Yachts.
"La construcción de aluminio otorga un nuevo nivel de flexibilidad en la distribución. Hay varias opciones de alojamiento disponibles, pero la distribución estándar ofrece una gran suite principal de casi 18 metros cuadrados, así como 3 camarotes de invitados contiguos, uno de los cuales puede utilizarse también como espacio de oficina." explica Franz Boese, director de marketing de Silent-Yachts.
Paneles solares para suministrar energía
El flybridge está equipado con un techo cubierto de paneles solares, como en los demás catamaranes de la marca, para proporcionar energía almacenada posteriormente en baterías de iones de litio de 160 kWh. El fabricante afirma que la energía eléctrica generada es suficiente para alimentar todos los aparatos a bordo. Por tanto, los clientes deben poder disfrutar del máximo silencio, tanto si están fondeados como en un puerto deportivo.
Una transmisión híbrida y tres motores
Este nuevo modelo estará equipado con una transmisión híbrida en paralelo, aunque también estará disponible una versión totalmente eléctrica (como el resto de la gama). Este sistema ofrecerá 3 motores diferentes: eléctrico, híbrido o diésel.
En el modo híbrido, el sistema seleccionará automáticamente la tracción eléctrica, la tracción diésel o una combinación de ambas, en función de factores como la velocidad y el estado de la batería. En el modo de potencia, el motor diésel y el motor eléctrico se acoplan para aumentar la aceleración y la velocidad.
Este es el primer modelo híbrido de Silent Yachts, sus catamaranes funcionan únicamente con energía eléctrica, aunque están equipados con grandes depósitos de combustible para alimentar un generador.
"La SVF82 es nuestro primer modelo híbrido. Sin embargo, existe una versión totalmente eléctrica. Todos nuestros otros modelos son totalmente eléctricos. Además, hay un generador de reserva a bordo que puede recargar las baterías. Sólo se utiliza ocasionalmente (por ejemplo, cuando se enfrenta a largos periodos de mal tiempo o si quiere llegar más rápido a su destino). Con la mejora de las baterías y la tecnología solar, el objetivo es aumentar el uso eléctrico puro y disminuir gradualmente la necesidad de un generador de reserva franz Boese lo explica.
Se espera que la construcción del primer modelo finalice a más tardar en 2022; el VisionF 82 será comercializado por ambos astilleros.
