Colaboración entre la náutica y la automoción
Iniciada en 2021, la colaboración entre los españoles De Antonio y Cupra dio como resultado el D28 Formentor, inspirado en el primer modelo diseñado para la compañía automovilística, el Cupra Formentor. Esta edición limitada, con los colores del coche, estaba equipada con un motor fueraborda Mercury con una potencia de 400 CV y una velocidad máxima de 40 nudos. Como recordatorio, De Antonio ha convertido en una marca registrada la integración de los motores fueraborda en un bloque para reducir el ruido y las vibraciones.
Una versión híbrida para limitar las emisiones
A principios del verano de 2022, los dos actores presentarán una versión híbrida de este casco abierto de 8,48 m de longitud. El modelo incorpora ahora también dos motores eléctricos retráctiles de 15 kW desarrollados por BlueNav. Esto significa que el barco puede navegar como híbrido o en modo totalmente eléctrico, sin emisiones. Según el fabricante, la flota de hasta seis baterías proporciona al barco una autonomía de 12 millas, con una velocidad de crucero de 6 nudos y una velocidad máxima de 8 nudos en unas dos horas.
El motor eléctrico será suficiente para la navegación costera, la entrada y salida de los puertos o la navegación en zonas protegidas. El motor térmico tomará el relevo para las distancias más largas o las emergencias, con una autonomía de casi 200 millas.
a bordo, la disposición sigue siendo la misma, con una cubierta de paseo, un solárium para 3 personas en la popa, un salón enfrente, donde el asiento del banco delantero puede utilizarse como asiento del piloto para 3 personas moviendo el respaldo y un salón en la proa.
