Ensayo / Emili 5.90, un diseño de cubierta sencillo pero suficiente

Segunda parte de nuestra prueba de la Emili 5.90. Concéntrese en el diseño. De serie, el Emili 5.90 tiene una distribución sencilla y puede acoger hasta 6 personas a bordo, repartidas entre la cabina delantera y la trasera. Hay opciones disponibles para mejorar el confort a bordo.

Fácil acceso a bordo

El Emili 5.90 es un casco abierto que mide 5,95 m de largo y 2,40 m de ancho. La plataforma de baño moldeada ofrece dos pequeños faldones, con una escalera de baño a babor y un armario de almacenamiento a estribor. El acceso a la embarcación se realiza por la popa o pasando por encima de la amurada, con una altura de 64 cm en el centro de la embarcación. El embarque también se realiza desde la proa, como es habitual en los países del norte de Europa.

Une hauteur de pavois qui permet d'accéder à bord facilement
Una altura de baluarte que permita un fácil acceso a la embarcación
La plateforme de bain arrière avec son échelle de bain en standard
Plataforma de baño trasera con escalera de baño de serie

Numerosas cajas de almacenamiento

La distribución de la cubierta es sencilla, con un gran armario en la popa que, cuando se cubre con un cojín opcional, se convierte en un asiento para tres personas. También es posible sentarse directamente sobre el tronco de poliéster, pero es menos cómodo. El balcón de popa puede convertirse fácilmente en un respaldo instalando un cojín extraíble. Un armario en la bañera proporciona espacio de almacenamiento adicional.

Le coffre arrière qui fait office d'assise de cockpit
El maletero trasero que actúa como asiento de la cabina
Un grand espace de rangement
Gran espacio de almacenamiento
Un second coffre dans le cockpit
Un segundo cofre en la cabina

Una consola central para el control protegido

La consola central tiene un parabrisas alto para proteger la navegación y está equipada con barandillas para sujetarse. Sin embargo, hay que tener cuidado, ya que la cabeza está bastante cerca de los pilares al ponerse de pie mientras se conduce. Una mala ola podría crear rápidamente un choque. El salpicadero no es enorme, pero es lo suficientemente grande como para albergar la electrónica de a bordo. Hay un bolsillo en la consola y un espacio de almacenamiento opcional en la parte inferior. La dirección es mecánica de serie, pero la opción Sport incluye dirección hidráulica.

La console de pilotage offre un pare-brise protecteur
La consola de dirección ofrece un parabrisas protector
Une étagère de rangement en option dans la console
Estante de almacenamiento opcional en la consola
L'assise pilote avec son dossier amovible
El asiento del piloto con su respaldo extraíble
Un dossier facile à basculer
Un respaldo fácil de girar

Cojines de asiento opcionales

El asiento del piloto es un asiento en forma de caja con un respaldo basculante, al que se le acopla un respaldo tubular de espuma para mayor comodidad. También existe la opción de dos asientos de cubo. Moverse por el coche es fácil, gracias a la pasarela de 37 cm de ancho.

Des rangements pour les pare-battage intégrés dans les pavois en option
Almacenamiento opcional para las defensas integradas en los baluartes

La cubierta delantera ofrece dos asientos laterales opcionales con cojines, que pueden convertirse en una zona para tomar el sol como opción. La superficie creada es de 1,75 m x 1,47 m de ancho. En la proa, hay un armario de almacenamiento y un armario para el ancla. El almacenamiento de los guardabarros puede integrarse en los baluartes, de los que hay un máximo de cuatro.

La plage avant avec rangement et baille à mouillage se transforme en bain de soleil
La cubierta de proa, con su almacén y su cofre de anclas, se convierte en una zona para tomar el sol
La baille à mouillage
Anclajes
Más artículos sobre el tema