Características comunes con la adición de una piscina
Este nuevo modelo de yate Tankoa ha sido diseñado en colaboración con el astillero, el armador y el estudio de diseño. Los exteriores se han personalizado, manteniendo las principales características de la serie de 50 m, con una proa vertical, que aumenta el volumen interior de este yate de 496 GT, la generosa plataforma de baño en proa y los grandes ventanales que garantizan la continuidad entre el interior y el exterior.
Espacios elegantes y generosos
Con 6 camarotes de invitados, incluida una suite VIP de ancho completo y un camarote principal en la cubierta principal de proa, la distribución interior se ha adaptado a las necesidades de vida a bordo de los propietarios. Una de las principales características es la majestuosa escalera principal con peldaños de madera, sostenida por un pilar central y pasamanos de acero inoxidable.
En la cubierta inferior, hay un club de playa y garaje para embarcaciones auxiliares en popa con carga lateral, alojamiento para la tripulación y dependencias.
Las zonas exteriores incluyen un sofá muy grande en la cubierta principal de popa, un salón en proa con piscina, un comedor en la cubierta superior de popa, un espacioso solárium con solárium en proa, una cocina al aire libre, mesas plegables y tumbonas.
Decoración con materiales preciosos
Creado en colaboración con Margherita Casprini, el diseño interior refleja el deseo del propietario de un ambiente contemporáneo y refinado. La decoración se basa en materiales naturales, mezclas de acabados mates y brillantes, tonos suaves para los tejidos en contraste con colores oscuros para el mobiliario. Se ha utilizado roble cepillado para los suelos, los techos están lacados en tonos claros. Para las paredes se eligieron paneles de cuero en distintos tonos de gris con las juntas resaltadas. Los suaves cabeceros forrados de nobuk se combinan con cuero granulado oscuro en el piso del propietario y la suite VIP, y con cuero marrón oscuro en los cuatro camarotes de invitados de la cubierta inferior. También hay cueros claros para la tumbona del salón principal, y cueros oscuros para las persianas venecianas y la tumbona de la cubierta superior o el mármol de los baños.
Un motor híbrido
Kinda se construyó a partir de la experiencia de hibridación del yate de 50 metros Bintador, desarrollado en colaboración con MANN y Siemens para crear tres modos de crucero:
- Diesel
- Diesel-eléctrico
- Todo eléctrico.
En configuración de cero emisiones o funcionando con baterías con el modo diésel-eléctrico, el barco es casi silencioso. También es posible estar fondeado de noche sin ruido evitando el funcionamiento de los generadores.
