El 3 de mayo de 2024, el nuevo motor 250 APX de Mercury Racing saldrá a la pista por primera vez en el Port Neches Riverfest de Texas. El modelo es la última incorporación a la serie Apex de motores diseñados específicamente para las carreras de lanchas motoras. El apoyo de Mercury Racing al campeonato subraya su continua implicación y herencia en los deportes náuticos.
Innovación técnica
El 250 APX es el segundo fueraborda V8 de cuatro tiempos desarrollado por Mercury Racing para la competición de lanchas motoras. Con más de 250 caballos de potencia y 8 cilindros en V de 64 grados, este motor promete una aceleración y un par superiores. Su arquitectura de doble árbol de levas en cabeza con cuatro válvulas por cilindro está optimizada para las carreras en circuito, garantizando el rendimiento y la fiabilidad en competición.
Un compromiso más firme
Jeff Broman, Director de Categoría de Mercury Racing, ha declarado: " Mercury Racing nació de las carreras. La incorporación de este nuevo V8 y nuestra renovada asociación con el campeonato de automovilismo de F1 son testimonio de nuestro compromiso de liderar la carrera y elevar el nivel de la competición". "El apoyo de Mercury Racing no se limita al desarrollo de motores; la compañía también es el patrocinador oficial de motores y transmisiones de la serie para 2024.
Perspectivas de futuro
Tim Seebold, Director General del Campeonato de Motonáutica de F1, subraya la importancia de este avance: " La presentación de la 250 APX refuerza el compromiso de Mercury Racing con el futuro de nuestra serie y sus competidores. "El motor V6 200 APX sigue a disposición de los equipos, pero algunos barcos no son compatibles con el nuevo modelo.
La introducción del motor 250 APX por parte de Mercury Racing marca un punto de inflexión en las carreras de lanchas motoras de Fórmula 1, prometiendo carreras más rápidas y dinámicas.
