Ensayo / Pulse 63 Concept: una semirrígida eléctrica diseñada para la versatilidad

La Pulse 63, la primera lancha motora de RS Electric Boats, ha sido diseñada para múltiples usos. Esta embarcación semirrígida, deliberadamente sencilla, acerca la comodidad del barco eléctrico al navegante, al entrenador de vela o al profesional.

Un primer paso en la motonáutica

RS Sailing se ha hecho un nombre en el campo de la vela ligera, con lanchas neumáticas deportivas de alto rendimiento como la RS Aero y la RS Feva. Cuando el astillero británico decidió entrar en el campo de las lanchas motoras bajo el nombre de RS Electric Boats, no lo hizo para fabricar una semirrígida como las demás. El proyecto responde al ADN de la marca. El barco tendrá que respetar el medio ambiente y servir a su fiel clientela de navegantes ligeros. Así nació la idea del Pulse 63, un semirrígido de 6,3 metros de eslora con motor eléctrico.

RS Sailing a débuté par la voile légère
RS Sailing comenzó con la vela ligera

Usos múltiples

A medida que avanzaba el proyecto, se le fueron dando diversos usos. La sencillez de la plataforma, con su pequeña consola, permite múltiples posibilidades de uso. El Pulse 63 se ofrece ahora en versión de ocio o deportiva para la navegación de recreo, en versión de entrenamiento para escuelas de vela y equipos profesionales y en versión profesional para puertos, organismos públicos y autoridades marítimas. El amplio espacio de la cubierta delantera ofrece la posibilidad de transportar tanto boyas de rumbo y sus amarres como cojines para tomar el sol.

Construcción ligera y casco optimizado

En línea con la motorización eléctrica y para ofrecer una buena autonomía, RS Electric Boats se apoya en sus conocimientos en materiales compuestos para construir una embarcación ligera. Así, el casco de la semirrígida se fabrica en sándwich de poliéster con un núcleo de PET reciclado, al igual que la cubierta. El capó, la consola y otras piezas pequeñas son de fibra de carbono reciclada. El peso del casco desnudo se anuncia en 700 kilos.

El diseño del casco también se ha optimizado. Dos alas de gaviota muy pronunciadas crean túneles en la parte trasera de la embarcación. Al encerrar el aire, proporcionan sustentación y reducen el consumo de la semirrígida. Combinadas con el amplio estribo, también proporcionan un buen confort cuando se navega, pero también cuando se está parado. Una característica útil, especialmente cuando se entrena.

La Pulse 63 responde con una plataforma aerodinámica a un programa versátil, todo ello con la tranquilidad de lo eléctrico.

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