El Outremer 51 ha vendido más de 100 unidades y ha navegado por todo el mundo en manos de navegantes amantes de los largos cruceros. Cuando hubo que replantearse el modelo para hacerlo evolucionar, el astillero decidió no hacer una simple actualización, sino inventar un nuevo catamarán. Así, el Outremer 52 acaba de ser presentado al público en el salón multicasco de La Grande Motte.
Utilizar los conocimientos de Gunboat
El astillero Outremer se apoyó en las nuevas competencias adquiridas con Gunboat, astillero que también pertenece al grupo Grand Large. Aunque no se trata de construir un 52 tan extremo como un Gunboat, sobre todo para mantener el precio asequible, la posibilidad de fabricar ciertas piezas en carbono abre nuevas posibilidades para el diseño del yate.
La anchura de la puerta corredera que separa la bañera del salón salta a la vista al subir a bordo. Su anchura casi se ha duplicado Esto se ha conseguido utilizando un mamparo de carbono en lugar del antiguo de fibra de vidrio.
Los diversos refuerzos colocados en toda la embarcación: mamparos del mástil, pozos de la orza, etc., también han permitido un ahorro de peso de 1 tonelada en la estructura. Este ahorro de peso se ha aprovechado para aumentar la calidad y el número de equipamientos. El objetivo, anunciado abiertamente por el astillero, es complacer mejor a la familia de armadores.
Un plan VPLP
El nuevo plano se confió a la empresa VPLP, mientras que el antiguo 51 fue diseñado por Christophe Barreau. Ha ganado 45 cm de anchura y, sobre todo, mucho más espacio habitable. Así, las literas del camarote de popa, que estaban muy altas en el 51 y eran accesibles por 2 escalones, están ahora a la altura estándar en el 52. Del mismo modo, el salón gana en volumen con portillos muy verticales y mucho más altos para permitir la visibilidad hacia delante, incluso de pie.
Barra timón o rueda
Este Outremer se distingue por tener dos asientos para el timón en la parte trasera de cada casco, una especie de banqueta con capacidad para 2 personas. Pero si el casco de babor está equipado con una caña de timón delante de este asiento, no está presente en el casco de estribor, debido a la instalación de un asiento para el timón. Este mismo timón es inclinable, ofreciendo una posición de gobierno alta con vista sobre la caseta, o una posición baja a nivel de la bañera mirando a través de las ventanas del salón. Esta segunda posición será cómoda durante las largas guardias, bien protegida por la caseta.
Una auténtica mesa de cartas
Entre el equipamiento, ocupa un lugar destacado la mesa de cartas situada en el centro del salón, al pie del mástil. Auténtico pequeño escritorio, servirá tanto para la navegación como de ordenador para trabajar cómodamente desde casa.
3 ó 4 camarotes
La distribución ofrece los clásicos 3 ó 4 camarotes dobles. En la versión de 3 camarotes, la suite del armador ocupa todo el casco de estribor, ofreciendo un agradable espacio para una pareja. El trabajo realizado por el astillero en los acabados es digno de mención. El Outremer 52 no tiene nada que envidiar a la competencia en este aspecto.
