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Energy Observer, visite el catamarán a vela propulsado por hidrógeno que ha completado su vuelta al mundo

El Jeanneau Sun Fast 30 OD, un nuevo trampolín para las regatas oceánicas

De Hugo Boss a Hublot: un recorrido pictórico por un IMOCA que ha dejado huella en la categoría

Outremer 52, un catamarán diseñado para navegar por todos los mares del mundo

Informe sobre la Route du Rhum 2022: El tratamiento de datos, un reto estratégico

Apertura de la Clase 30 a la venta: "Deberíamos tener fácilmente 50 barcos para 2023"
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VPLP : "La situación de François Gabart y SVR-Lazartigue es perjudicial"
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Rumbo, navegación a dos bandas: VPLP descifra la adaptación del Ocean Fifty y el Ultim a la Jacques Vabre
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VPLP analiza los trimaranes Ultim y Ocean Fifty antes de la Jacques Vabre
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"El Class30 es un barco sencillo y divertido para navegar con tripulación, en alta mar o de día"
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William Mathelin presenta el Clak40, el nuevo avión VPLP

3 preguntas a Marc Van peteghem, arquitecto naval VPLP

La vela del mañana vista por Marc Van Peteghem
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Arquitecto naval, a la escucha de los actores y de las tendencias
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Marc Van Peteghem, arquitecto naval apasionado por el desarrollo sostenible

3 preguntas a Vincent Lauriot-Prévot, arquitecto naval VPLP
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Vincent Lauriot-Prévost, una carrera de arquitecto naval dedicada a las regatas oceánicas

El IMOCA Maitre CoQ IV, un foiler fiable con el que Yannick Bestaven ganó la Vendée Globe 2020
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Las iniciativas del corazón de la IMOCA: el albatros rojo volará alrededor del mundo en la Vendée Globe 2020

El IMOCA Seaexplorer-YC en Mónaco: el mejor foil de la generación 2016 al inicio de la Vendée Globe 2020
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¿Las embarcaciones IMOCA de última generación se mantendrán en la Vendée Globe 2020?

V&B - Mayenne: el Dragon's Breath dará la vuelta al mundo en la Vendée Globe 2020

Banque Populaire X: el ganador de la Vendée Globe 2012 en manos de Clarisse Crémer
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Descubra los Guerreros del Planeta, la última incorporación a la clase Multi50, capitaneada por Fabrice Cahierc

Hugo Boss, un velocista en esmoquin diseñado para ganar la Vendée Globe 2020

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Némesis Uno, el catamarán de vela del futuro
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El nuevo Hugo Boss, el IMOCA en el que la zona de maniobra es el corazón del barco
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