En el corazón de la antigua capital vikinga de Ruán, Les Enfants de Rollon se han comprometido a revivir la historia de Normandía, a menudo olvidada. Ludovic Garnier, presidente de la asociación, comparte sus reflexiones sobre esta misión, que va desde la construcción de drakkars hasta la preservación del patrimonio vikingo. Otra iniciativa se vislumbra en el horizonte de la ciudad para 2024: la creación de una Ciudad Vikinga Inmersiva.
Una mirada a la historia vikinga
"¡Cómo puedes saber adónde vas si no sabes de dónde vienes!" . Una frase cargada de significado para Les Enfants de Rollon, y que revela una constatación: el desconocimiento de la historia normanda. Este lema, lejos de ser insignificante, conlleva la ambición de forjar una identidad regional, a imagen de otras regiones francesas. Para Ludovic Garnier, presidente de la asociación, es una llamada a reencontrarnos con nuestro pasado: en una sociedad a veces perdida y en busca de su rumbo, esta conexión es crucial. La llevamos dentro. Podemos confiar en ella para avanzar y construir nuestro futuro"
Rouen fue una vez capital vikinga. Originario de Escandinavia, Rollon se convirtió en conde en 911. En 2019 se creará Les Enfants de Rollon, con el objetivo de construir drakkars que se pondrán a disposición de las instituciones normandas, para que el espíritu vikingo pueda ser conocido por todos.
Dedicarnos al legado del conocimiento
Les Enfants de Rollon ya han construido varios drakkars. Ante el reto de la falta de carpinteros de ribera en la región, la asociación recurre a las competencias de sus miembros, incluidos los novatos. Esta aventura, que combina tradición y aprendizaje, da testimonio de la voluntad de preservar un saber hacer ancestral y transmitirlo a las generaciones futuras.
Para estos entusiastas, el objetivo es surcar los mares en drakkars, igual que sus antepasados. Por eso se tomó la decisión estratégica de construir el Freya, una réplica del Gislinge, un barco de madera de 7,7 metros que data de 1130 d.C. y se encontró en la isla de Sjælland, en Dinamarca.
Los planos se obtuvieron de especialistas escandinavos. Construido con roble y abeto Douglas, este barco, dedicado al reconocimiento vikingo, ya ha sido probado con éxito en el agua.
Esta primera etapa permitió al equipo aprender una serie de técnicas, como dar forma a la quilla, curvar al vapor los tablones revestidos y encajar las cuadernas en el casco.
Un reto a conseguir
Cuando se le pregunta por sus ambiciones futuras, Ludovic Garnier revela un proyecto: la construcción de un barco de 20 metros. Confiesa: se trata de una empresa tanto más exigente cuanto que la región de Ruán ha perdido sus competencias en materia de construcción naval desde el cierre de los astilleros de Normandía en 1986, y mucho antes en lo que se refiere a la construcción de barcos de madera" . La escasez de carpinteros de ribera disponibles en Ruán obligó a la asociación a movilizar las competencias de sus miembros.
En el centro de esta aventura humana se encuentra la construcción de un "drakkar", término bien conocido por el gran público. La asociación acoge a nuevos miembros, algunos de los cuales son novatos en el arte de trabajar la madera, lo que subraya el compromiso de Les Enfants de Rollon de compartir conocimientos.
En cuanto a las limitaciones relacionadas con el acceso al lugar de trabajo, Ludovic Garnier es consciente de que el barco no podrá superar una anchura de 4,20 m y una longitud máxima de 20 m, lo que requerirá una interpretación de los planos históricos disponibles: es una elección deliberada para respetar al máximo la concepción histórica, adaptando al mismo tiempo nuestra visión a la realidad actual"
Responder a las exigencias actuales
Pero mientras el equipo de los Hijos de Rollo dedica sus energías a preservar la herencia vikinga, esta misión exige tomar decisiones cruciales. Entre ellas, la inevitable renuncia a ciertos métodos ancestrales, como el trabajo con hacha a partir de árboles enteros, una habilidad que requiere un largo aprendizaje.
Ludovic Garnier y los voluntarios se mantienen firmes: "Nuestra búsqueda es ante todo un homenaje a nuestros antepasados, una hábil navegación entre tradición e innovación. En última instancia, aspiramos a un barco que esté más cerca del modelo Tune que del Gokstad o el Oseberg". Un esfuerzo conjunto para respetar al máximo el diseño histórico, utilizando materiales como el roble y técnicas de ensamblaje como el remachado y el clavado.
El barco Tune (Tuneskipet) era una embarcación utilizada tanto como pequeño buque de guerra como para el transporte de mercancías, con un casco ancho. Se encontró en 1867 en la isla de Rolvsoy (Noruega), en un túmulo llamado Bathaugen o túmulo del barco. Su diseño data aproximadamente del año 900. A partir de los restos del barco, se han estimado sus dimensiones en 22 metros de eslora y 4,35 metros de manga, y debió de tener 11 o 12 pares de remos. La quilla mide 14 metros.
Un viaje en el tiempo y la herencia nórdica
en 2024 se inaugurará en Rouen, a orillas del Sena, un concepto innovador: la apertura de una Ciudad Vikinga Inmersiva. Ludovic Garnier, que desempeña simultáneamente los cargos de director de este proyecto y presidente de Les Enfants de Rollon, señala que se trata de dos funciones distintas que, sin embargo, " tienen en común el amor por la historia y el deseo de desempolvarla... sobre todo si se tiene en cuenta que el 85% de los franceses aman la historia, pero sólo el 30% va a los museos"
La Ciudad Vikinga Inmersiva pretende revolucionar estas estadísticas adoptando un enfoque vanguardista, que combina tecnología punta, auténticos artefactos arqueológicos y una puesta en escena inmersiva.
"Queremos despertar emociones y curiosidad poniendo de relieve a un héroe local, Rollon. Los visitantes participarán activamente en su descubrimiento, estimulados por las nuevas tecnologías. Se mantendrá el rigor histórico"
La ciudad aspira a ser un lugar dinámico, popular e integrador. En cuanto a la posible presencia de un drakkar en los muelles del Sena, Laurent Garnier lo deja en entredicho: "Respuesta en la primavera de 2024
