Una unidad construida para alta mar
Tras participar en un simposio organizado por la UNESCO en Océanopolis, la tripulación de Patriac'h esperaba una ventana meteorológica para llegar a Lorient. Aprovechamos para hablar con Pauline de Decker, que nos dio una idea del futuro de Patriac'h .
Desde hace varios años, esta sólida goleta de acero de 23,5 m tenía su base en el sur de Francia, donde apoyó a una asociación para la reinserción de jóvenes con dificultades .
Su robustez le permite transportar a su tripulación con total seguridad. Fue construido en 1975 en la isla Renault por dos constructores aficionados, aunque eran soldadores profesionales. Más tarde se les unieron otros dos entusiastas y todo un equipo de voluntarios. El objetivo inicial del Patriac'h era participar en la regata Clippers, una vuelta al mundo a vela con tripulación.
La Patriac'h también se utilizó como barco de radio durante la primera Route du Rhum en 1978. En aquella época, las comunicaciones de largo alcance eran limitadas, lo que obligaba a utilizar repetidores en el mar para transmitir las comunicaciones de los competidores. Fue durante esta regata cuando Patriac'h interceptó el último mensaje de Alain Colas, antes de que desapareciera con su trimarán Manureva . La antena que captó esta última comunicación sigue a bordo de la nave.
Un nuevo destino
Pero en 2022, la asociación de reinserción que lo navegaba desde hacía varios años perdió su financiación y tuvo que cesar sus actividades. El Patriac'h invernó 18 meses en Marsella, a la espera de un comprador. Fue entonces cuando otra asociación, fundada por Arsène Rousseau, L'Océan des Possibles Expéditions, compró la goleta.
Arsène es oficial de la Marina Mercante e ingeniero polivalente. Tras iniciar su carrera como marino de larga distancia, se convirtió en teniente oceanográfico del Marion Dufresne, buque destinado a misiones logísticas y oceanográficas en el sur del Océano Índico. Explica:
" L'Océan des Possibles Expéditions es una organización sin ánimo de lucro cuyo objetivo es convertir los descubrimientos científicos en acción. La clave del proyecto es un estudio a bordo del velero Patriac'h
Somos 7 en el consejo, apoyados por un equipo de voluntarios que trabajan en áreas muy específicas.
Un apretón invernal
Como la primera subasta no se agotó, fue en la 2 e subasta que la asociación se convierte en propietaria de Patriac'h . Tras unas semanas de preparación, la tripulación abandona Marsella a principios de enero y se dirige a Kernevel, en Lorient, para una navegación invernal que Pauline nos describe :
"Tuvimos un gran vendaval a la salida de Gibraltar, con 50 nudos establecidos, pero el Patriac'h se comportó muy bien. Tuvimos la suerte de ver delfines, calderones y alcatraces. También tuvimos la suerte de cruzar plancton bioluminiscente con un banco de delfines, ¡fue mágico!
Subimos a bordo de tres barcos tapón: Mathias, Grégoire y Kilian, que se dirigían a las Azores. Para que conste, nos dimos cuenta de que el padre de uno de ellos había navegado en el Patriac'h en 1994. ¡Qué pequeño es el mundo!
Tras una travesía sin contratiempos por Gascuña, llegamos a Kernevel el 5 de febrero".
Transformar la goleta en barco laboratorio
Para llevar a cabo sus nuevas misiones, Patriac'h tendrá que someterse a una profunda remodelación, como explica Pauline:
"Actualmente estamos elaborando el proyecto científico. El Patriac'h se pondrá en tierra firme en Lorient para una reparación de seis meses. Será sometido a un importante reacondicionamiento y se le dotará de su propio equipo de análisis.
Estará equipado con dos laboratorios, uno húmedo y otro seco, así como un taller de baja tecnología. En el laboratorio húmedo se tomarán muestras de agua para estudiar sus características fisicoquímicas de forma continua, a fin de tener una visión general de su calidad en tiempo real.
En el laboratorio seco dispondremos de un secuenciador de ADN, una PCR para analizar el ADN y un horno e incubadora para almacenar las muestras.
La energía a bordo y en los laboratorios procederá de dos turbinas eólicas, paneles solares y un generador hidráulico.
En cuanto a la vida de la tripulación, se mantendrá la ubicación actual del salón y la cocina. El lazareto y el taller se modificarán para albergar 11 literas individuales.
Patriac'h será nuestro compañero de viaje durante los próximos años. Él nos protege, así que le debemos cuidarlo ".
