Un casco similar, una disposición de cubierta asimétrica
El Quarken 27 tiene una eslora de casco de 8,35 m y una manga de 2,59 m, con un peso de 2.300 kg para las versiones Open y T-Top y de 2.500 kg para la versión Cabin. La disposición de la cubierta es asimétrica, con una consola descentrada a estribor y un paso a proa por la pasarela de babor. Todos los modelos están homologados en la categoría C, para navegación costera. Las líneas son modernas y fluidas, con una manga principal bastante estrecha, en consonancia con el diseño escandinavo. El casco está marcado por una proa vertical y una V profunda, que desvía bien el rocío marino.
Una configuración única de proa a consola
Como explicamos en la parte 1 de nuestra prueba, la distribución de cubierta de los tres modelos -Abierto, T-Top y Cabina- es similar de proa a consola. Comenzamos nuestra visita por la cubierta de proa, accesible a través de dos pequeños escalones para ahorrar espacio en la cabina. Hay un asiento para tres personas, apoyado en la consola, con una mesa que se extiende hasta convertirse en una bonita zona para tomar el sol, y el bloque de poliéster está acristalado para dejar entrar la luz en la cabina.
Una cabina sencilla y bien diseñada
En las versiones Open y T-Top, la consola está protegida por un parabrisas invertido, que proporciona una excelente protección contra las salpicaduras. En la versión T-top, la protección contra el sol se multiplica por diez. La bañera, con sus dos pantallas Garmin, es de buen tamaño y ofrece espacio suficiente para instalar el equipo de navegación necesario. El acelerador está al alcance de la mano.
Un pequeño camarote con una litera doble
La entrada al camarote interior se realiza a través de la pasarela situada a babor de la consola. Dispone de una litera doble con inodoro y lavabo. Aunque el espacio es bastante limitado, ya que el modelo sólo tiene 8 m de eslora, apreciamos que el astillero haya pensado en la comodidad de sus clientes. Puedes cambiarte fácilmente en la intimidad, o disfrutar de una siesta antes de volver a puerto.
Una amplia gama de configuraciones de asientos, incluidos bancos, asientos...
Hasta ahora, la configuración es similar para todos los modelos. Aquí es donde cambian las cosas. La distribución de la bañera de los dos modelos abiertos es totalmente modular, con numerosas configuraciones y espacios de almacenamiento. Se puede elegir entre una chaise longue, un salón, asientos corridos orientados hacia el mar o incluso asientos de timón orientados hacia el salón. Cada modelo puede personalizarse con numerosas opciones: elección de asientos, configuraciones de cocina, deportes náuticos o equipos de pesca.
En la versión T-Top de nuestra prueba, la bañera contaba con tres cómodos asientos giratorios hacia el salón, un banco central con respaldo extraíble -que también se convertía en solárium- y un mueble de cocina en la parte trasera de la bañera abierta. En la versión Cabina, el puesto de gobierno albergaba dos asientos y un banco doble a popa de la puerta acristalada de la cabina. La bañera, que seguía abierta hacia atrás, dejaba espacio para un cofre con banco. Bajo los bancos de la bañera se puede acceder fácilmente a numerosos compartimentos portaobjetos.
Motores exclusivamente Yamaha
En la popa, unos largos faldones de baño enmarcan el motor. Equipados con una escalera de baño, facilitan el baño y la subida a bordo. Para el motor, Quarken ha optado por una colaboración exclusiva con Yamaha. Los tres modelos vienen con un motor de 300 CV.
Materiales de calidad y opciones de personalización
La distribución del Quarken 27 es sencilla, pero de buena calidad, sin demasiado equipamiento innecesario a bordo. Los propietarios también tendrán la opción de personalizar su embarcación en cuanto a equipamiento y materiales.
