Buena relación calidad-precio
El precio estándar del Quarken 27 T-Top, incluido el motor Yamaha de 300 CV, es de 97.000 euros sin IVA. Este equipamiento de serie incluye asientos delanteros y traseros, una mesa trasera en la bañera y una litera doble en la cabina con WC eléctrico. Para aprovechar al máximo el Quarken 27, el astillero ofrece cuatro paquetes: Convenience, Premium, Weekend y Mooring.
El primero, que es también el más caro -9.500 euros-, incluye además un cargador inalámbrico para el teléfono, hélice de proa, embellecedores, una segunda pantalla Garmin de 12 pulgadas y un sistema de audio Fusion con 4 altavoces. El paquete Weekend, que se centra más en el interior -una nevera de 30 litros, una cortina divisoria para el aseo, inodoros eléctricos más eficientes, etc.- tiene un precio de 6.500 ?.
También hay otras opciones disponibles a la carta, como la mesa de bañera delantera y los cojines de solárium por 1.365 euros. La electrónica también puede mejorarse, como el piloto automático Yamaha por 3.105 ?. El mástil de esquí cuesta 768 euros.
El Quarken 27 Cabin, con el mismo motor Yamaha, tiene un precio de 109.500 euros, e incluye más o menos el mismo equipamiento, con la excepción de una cabina con doble asiento corrido trasero. Los paquetes son los mismos que para el Quarken 27 T-Top.
Competencia dura y líder del sector
Hay muchos actores en el mercado nórdico de embarcaciones. Empezando por el líder del sector, Axopar. Otros son Saxdor, Nimbus y Ryck.
L' Axopar 28 T-Top con una eslora de 9,18 metros, es ligeramente más largo, pero ofrece la misma configuración de cubierta, con una litera doble. El precio es de 53.500 euros sin IVA, sin motor y con menos equipamiento de serie. Por ejemplo, en este modelo, el aseo no está incluido, por lo que habrá que añadir una opción que cuesta 2.600 euros. En acabado Brabus, con multitud de opciones y un Mercury de 300 CV, el precio ronda los 145.000 euros sin IVA.
Le Saxdor 270 GTO también tiene la misma configuración en un casco de 8,45 m de eslora. La distribución es un poco más refinada, tanto por dentro como por fuera, y está más enfocada al crucero familiar. El precio base es de 84.900 euros con un Mercury de 225 CV.
Le Nimbus T8 con una eslora de 8,16 m y un motor Mercury Verado de 300 CV tiene un precio de 155.000 euros, IVA incluido. Por último, en el mismo estilo, el Ryck 280 tiene un precio de unos 140.000 euros sin motor.
