Sterk: una gama con un nombre que lo dice todo
Puede que el Sterk 31 sea el primer barco vendido bajo el nombre de MS Marine, pero no es el primero del astillero, que lleva muchos años en el sector de las semirrígidas. Cuando lanzó su primer modelo de 9,73 m de eslora, tenía un objetivo claramente definido: un casco rígido deportivo que pudiera alcanzar fácilmente altas velocidades, sin renunciar a la comodidad a bordo.
La historia del lanzamiento del Sterk 31 fue la de la Europa continental, con la destrucción de la fábrica que albergaba los moldes del barco durante la guerra de Ucrania. Tras una reorganización completa, la producción se relanzó en Alemania. Una justificación más para el nombre elegido, Sterk, que además de ser el del fundador del astillero significa "poderoso, resistente, inafectado" Características que reflejan la historia del astillero tanto como su diseño vanguardista y su rendimiento a alta velocidad.
La velocidad en el centro del programa
Reclamando su lugar en la categoría de los superdeportivos, el Sterk 31 RC ha sido diseñado sobre todo para la velocidad. Esto comienza con el diseño del casco, confiado al arquitecto naval Sasha Vlad. Tiene una forma en V profunda y una proa ligeramente invertida. La hidrodinámica del Sterk 31 se complementa con un amplio redan y dos estribos, ahora características esenciales de los barcos orientados al rendimiento.
El estilo de línea de flotación baja y el parabrisas aerodinámico son una prueba más del compromiso de la embarcación con la aerodinámica. La cuidadosa construcción en fibra de vidrio para mantener un desplazamiento limitado, con un peso sin motor de 2.620 kilos, también contribuye al rendimiento.
Confort y estilo en el ancla
Tampoco se compra un superdeportivo para pasar desapercibido. El trabajo del diseñador, Carlos Vidal, también es acertado en este caso. Las formas de los bodegones y la consola reflejan la imagen deportiva que buscamos, y las numerosas piezas de acero inoxidable pulido seguro que llaman la atención cuando se está fondeado en el Mediterráneo.
A la vista de todos, la tripulación puede relajarse en cómodos alojamientos, y si no son demasiado claustrofóbicos, pueden aprovechar un camarote de popa para dormir en la bahía.
