De Glénans al Atlántico en solitario
Todo empezó en los bancos de Les Glénans. Sasha aprendió a navegar allí cuando era adolescente, y llegó a obtener su monitorat. Estos años de formación le dieron una base sólida, pero fue en otro lugar donde construyó su cultura marítima. Empezó haciendo autostop, luego descubrió la clase Mini y dio sus primeros pasos en las regatas. Al mismo tiempo, aprobó su examen de Yachtmaster, empezó a formarse en serio y tomó su primera salida en regata en 2019.
Licenciada por la École Nationale des Arts et Métiers, doctora en física y con una carrera como científica de datos en la Asamblea Nacional francesa, esta joven de complexión robusta llegó a las regatas oceánicas con una nueva perspectiva.
"A veces tenía conocimientos técnicos y físicos muy avanzados, pero no necesariamente los básicos", dice. Se atreve a hacer preguntas ingenuas y acepta que no lo sabe todo. Pero, sobre todo, entra rápidamente en el juego. La técnica, el compromiso, el progreso constante: todo la empuja a ir más allá.
Un primer Mini 6.50, primeros resultados
A finales de 2021, tras dos años en un Mini, consigue un préstamo para comprar un Maxi 650. Tiene el 90% de su presupuesto cubierto, sin buscar la victoria, pero con un barco de alto rendimiento que le ayude a progresar. En 2022, parte de Les Sables âeuros Les Açores âeuros Les Sables. Su primera gran travesía en solitario no estaba en el programa, pero los organizadores le avisaron 48 horas antes del pistoletazo de salida de que podía participar Cansada desde el principio y maltratada por las condiciones meteorológicas, resistió.
"Muy orgullosos de haber llegado a las Azores" dice. Allí descubrió que era perfectamente feliz sola en el mar. Y que quiere seguir haciéndolo.
En 2023, tras una temporada completa, gana su billete para la Mini Transat. Durante la segunda etapa, Sasha pasó al ataque. Tomó una opción en los alisios durante una semana, navegando a 30 nudos. Era una oportunidad para batir el récord de distancia de 24 horas en un Mini, que le sería arrebatado unos días más tarde por otro competidor que había elegido la misma opción.
Ascendió en la clasificación, hasta que su backestay de estribor se dañó. Reparaciones improvisadas, spinnaker con poco viento, precaución limitada: perdió terreno, pero aprendió mucho. " El ejercicio consistía en mantener el compromiso durante tanto tiempo, no rendirse nunca y disfrutar del momento".
Hacia Class40 y la estructuración de un proyecto
La primavera siguiente, cruzó de Martinica a Quebec en un Pogo S4. Era la primera vez que se subía a un vehículo de este tipo, y enseguida se sintió conquistada. " Estoy convencido" dice.
Lo suficiente como para querer estructurar un proyecto. Fiel a sus valores, creó un equipo femenino de carreras " Los rompedores del equipo de vela ". Sasha y su equipo recuperaron el n°186, un diseño Manuard 2022 muy fiable. Al mismo tiempo, se puso en marcha un proceso de selección para reclutar a una nueva patrona para el Mini. Karen Menuet, que entrena en el Pôle de Lorient, fue elegida para tomar el timón del 1053 del Mini 2027. Desde el 1 de abril, los dos barcos están en el agua.
Sasha asume toda la responsabilidad de la gestión de su estructura: comunicación, patrocinio, gestión técnica y recursos.
"Me encanta dirigir un negocio y poner en marcha grandes proyectos, contar aventuras. Lo que me importa es invertir en barcos y en una identidad fuerte. "
Quiere construir un proyecto creíble e inspirador que haga que los patrocinadores quieran implicarse a largo plazo. Con el tiempo, espera producir una película, dar charlas y hablar sobre la diversidad de género en las regatas oceánicas.
Aspirar al rendimiento... sin presiones
Hoy está al timón de un Class 40 de alto rendimiento, con Susane Beuck como co-patrona para las pruebas a dos. Pero ahora se prepara en solitario para su primera gran salida en un Class 40, que tendrá lugar en la segunda etapa de Les Sables-Horta.
"Estoy mucho más preparado que hace dos años, confiesa. Sin embargo, no se presiona a sí misma para obtener resultados. El placer de progresar, aprender y gestionar un proyecto en su conjunto sigue siendo la esencia de su enfoque.
Entre el pragmatismo y el instinto, Sasha Lanièce traza una trayectoria singular en el mundo tan estandarizado de las regatas oceánicas. Un camino hecho de pruebas, errores y elecciones conscientes, impulsado por un deseo constante de comprender, dominar y transmitir. Una regatista a seguir.
