¿Cómo giro una cornamusa?

En un barco a motor, como en un velero, se amarra en las cornamusas. La línea de amarre se gira para fijarlos.

Una cornamusa no se llama nudo de cornamusa, sino "girar una cornamusa". El interés de este bloqueo es que puede hacerse bajo tensión e incluso liberarse bajo tensión. El giro muerto al principio es esencial para asegurar un buen agarre en la cornamusa.

Comienza con una vuelta muerta completa (énfasis en "completa")

Luego cruzamos en ochos (un cruce es suficiente).

No hay necesidad de multiplicar los cruces, no se mejorará la sujeción.

Haz una media llave final.

Para una buena eficiencia, la media llave debe estar en la dirección del cruce (también es mejor para la estética...).

El amarre es eficiente y sólido.

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