El Domani Concept Sportyacht -un dayailer de 30 pies para cruceros cortos- nació de la colaboración del arquitecto naval Peter Bosgraaf y el diseñador Michael Goddaert, tras una primera cooperación en el Zeydon Z60 " Los primeros bocetos de un velero con "cubierta de sol" se hicieron ya en 2007" explica el diseñador.
. "El objetivo era diseñar un dayailer de alto rendimiento que navegara bien, pero con un diseño cómodo y elegante. Un barco en el mundo de la vela que se parece a las lanchas italianas del astillero Riva, al estilo de las Tofinou o Saffier, pero con un precio más accesible" explica Spela Cimerman, una de las socias de la obra.
Para diseñar su barco, Michael Goddaert se ha inspirado en 3 conceptos: "Deportividad, Elegancia y Confort". El nombre "Domani" es acertado tanto por su sonido italiano como por su significado, que significa "mañana" " El barco se diseñó lentamente, preguntándose cuándo estaría finalmente listo. A esa respuesta, dijimos "domani..." dice Spela.
Diseñado en Bélgica, el Domani Concept Sportyacht está construido en Holanda por Zaadnoordijk Yachtbuilders en Heerenveen (construcción en sándwich de viniléster) y ensamblado en Amberes. Se caracteriza por su cubierta livetowards en la popa, su diseño minimalista y puro, sus líneas tanto clásicas como modernas, su techo rebajado para el lado deportivo, su amplísima bañera central y su quilla inclinada.
"La construcción del primer barco Concept one off la hice yo mismo, en unos años. A continuación, navegó durante 2 temporadas a partir de 2016 antes de ser presentado en 2017 en el salón náutico Hiswa de Ámsterdam, el Salón Náutico de Génova y Biograd en Croacia" dice Michael. En vista de la buena acogida, el astillero decidió entonces lanzar la producción del Domani S30. "Tras este roadshow, integramos todas las observaciones y comentarios en la flamante versión 2.0 que empezamos a desarrollar en 3D a finales de septiembre de 2017 y para la que construimos todos los modelos en 1:1. Los moldes y el barco se construyeron en 3 meses para la presentación oficial en Düsseldorf" explica Michael.
Por ello, se han introducido algunas modificaciones en el primer modelo, como la anchura de la embarcación (2,46 m), que se ha ampliado en 8 cm a cada lado. " En total, hemos realizado una quincena de mejoras para ofrecer un equipamiento acorde con el de los barcos más grandes: cocina, aseo, nevera, ducha en cubierta..." explica Spela.
En la popa, la bañera se prolonga con un amplísimo solárium, obra maestra del diseño, bajo el cual hay 10 m3 de espacio de almacenamiento (2 grandes armarios).
En la cabina, el pasillo de acompañamiento hace las veces de nevera (por lo que está protegida en una caja de madera) para mantener esta proximidad a la cabina. En el lado de estribor, hay una cocina americana, el salón es central con una mesa instalada en el epontille que se levanta contra el techo para liberar espacio o se baja para ampliar el espacio para dormir. Los dos bancos laterales sirven como literas individuales. La parte delantera está equipada con una litera doble bajo la cual hay aseos químicos. El diseño es una mezcla de estilo retro y moderno, cómodo y actual. Suficiente para un día de navegación o incluso un fin de semana. Los ojos de buey del techo y de la cubierta proporcionan mucha luz y ventilación. A pesar del techo rebajado, la altura libre sigue siendo bastante importante.
La Domani S30 está equipada con un motor eléctrico Torqeedo Cruise 24 V e-saildrive y dispone de una batería de litio con una autonomía de 6/7 horas. Es posible duplicar la batería para duplicar la autonomía o equipar el barco con un generador WhisperPower. "Es una innovación que consume muy poco aceite y es muy silenciosa, lo que es agradable en un barco pequeño" explica Spela.
No olvidemos tampoco el rendimiento a vela de este pequeño dayailer, presentado como muy performante y deportivo por el astillero. El mástil es de carbono, al igual que la caña de timón, que fue diseñada por el astillero, que no pudo encontrar un zapato adecuado en los almacenes de los fabricantes. Los accesorios se dejan a la elección del propietario. Ligero (1.700 kg), el Domani Sportyacht Concept es, por tanto, de alto rendimiento. "En ceñida, con siete nudos de viento, el barco alcanza una velocidad de siete nudos" concluye Spela. Un hecho que habrá que comprobar durante la navegación.
Precio: 79.400 euros HT
