¿Cuál es su estado de ánimo hoy con el relanzamiento del Maxi Banque Populaire IX?
Hoy estoy muy contento porque es el final de un episodio bastante complicado. Desde el 14 de abril y el vuelco, primero tuvimos que traer el barco y repararlo. Al principio no sabíamos necesariamente cuál iba a ser el calendario y si íbamos a poder hacer la Route du Rhum. Ha sido un gran capítulo, que ahora llega a su fin de una buena manera. Hemos ganado tiempo ( Nota del editor: el lanzamiento estaba previsto para septiembre ), hicimos todo lo que queríamos hacer. Estamos contentos de volver al mar y es un placer.
La botadura debía tener lugar en septiembre y el barco fue finalmente botado el 29 de agosto...
El equipo ha trabajado mucho. También tuvimos la suerte de contar con astilleros y proveedores que respondieron a nuestra petición y nos echaron una mano para cumplir con nuestro plazo. En particular, la construcción del mástil en Lorima, o Multiplast, que nos permitió reparar la plataforma.
Muchos de los proveedores con los que estamos acostumbrados a trabajar también pudieron cambiar un poco sus horarios para que pudiéramos volver dentro del plazo previsto. Al final, encontramos el barco tal y como lo habíamos perdido, o al menos lo habíamos dejado, cuando todavía estaba en posición vertical, ¡y eso nos sentó bien!
¿Cambiará el vuelco su forma de navegar?
Sin duda hemos aprendido algunas cosas de este vuelco Hemos avanzado en los sistemas, especialmente en los sistemas anticavidad. También nos hemos dado cuenta de que un multicasco puede volcar, cosa que habíamos olvidado. Es cierto que hoy está bien integrado! Un recordatorio es suficiente
Me lo tomo como algo que nos va a ayudar a progresar, que me va a ayudar a progresar en la forma de gestionar el barco en solitario y de anticipar las cosas. Pero no será con ninguna aprensión porque cuando el barco volcó las condiciones no eran dantescas. Habíamos estado en situaciones mucho más duras y todo iba bien. Así que no es un barco en el que haya miedo o temor en términos de peligro.
Sigue siendo un barco Ultim rápido y volador, complicado de manejar, pero bastante manejable en solitario. Pero para que eso ocurra, vamos a necesitar tiempo para volver a tenerla bajo control, para recuperar su orientación y sus hábitos. Ese es el trabajo de las semanas previas al Rhum (Nota del editor: a partir del 4 de noviembre de 2018). ¡No tenemos nada demasiado!
Por encima de todo, queremos salir a navegar y volver al barco y a lo que hemos podido hacer hasta ahora. No partimos de cero. Al final es el mismo barco. Sólo hemos mejorado la tapa y algunos detalles.
Foto: Bateaux.com
