La eliminación del circuito del Ultim
Este es el final de una larga asociación entre François Gabart y el Grupo Macif. En efecto, este último ha decidido retirarse del circuito del Ultime y concentrarse en sus otros patrocinios en el IMOCA (Apivia de Charlie Dalin) y el Figaro Bénéteau con el programa Skipper Macif.
"Hemos tomado la decisión de poner fin al programa Ultim y pasar página en la asociación que nos une a François Gabart desde hace 10 años. Este período, marcado por victorias y récords, habrá permitido que el mayor número de personas experimente momentos de rara intensidad. Aún quedan por venir algunas grandes aventuras en los circuitos IMOCA y Figaro" explica Pascal Michard, Presidente del Grupo Macif.
La construcción asegurada para el nuevo Ultim
Aunque François Gabart entiende y acepta esta decisión, es sin embargo "un momento difícil" para vivir para el navegante profesional. "He tenido algunos momentos extraordinarios con el Macif, pero tenemos muchos activos de los que recuperarnos. Estamos construyendo un nuevo barco que será botado en junio de 2021 y vamos a hacer todo lo posible para navegarlo con nuevos colores"
En efecto, los dos socios habían lanzado la construcción de un nuevo Ultimate, cuyo casco central, irónicamente, llegó al cobertizo de la concarnación de Mer Concept el día en que se anunció que el Grupo Macif se retiraba del proyecto junto con François Gabart.
Sin embargo, la construcción de la nave se lleva a cabo en nombre de Macif, que es el propietario de la nave. "Tenemos el presupuesto para asegurar la construcción y las pruebas en el mar después del lanzamiento. Por supuesto, tenemos la posibilidad de venderlo a otras estructuras, pero no quiero. Me gustaría volver a comprar este barco y seguir con la construcción, pero eso no es posible para nuestra estructura. Lo he construido a mi imagen y será un verdadero barco volador, que volará aún más rápido y más pronto." explica el capitán.
Un fuerte deseo de navegar
Después de un período de descanso en febrero pasado - François Gabart había sido reemplazado a corto plazo por Pascal Bidégorry - el marinero está más ansioso que nunca por volver al mar. "Mi deseo de navegar en estos últimos barcos está intacto y es aún más fuerte después de este período de confinamiento. Estamos planeando un viaje alrededor del mundo con tripulación unos meses después del lanzamiento. Es un trastorno brutal, pero vamos a reajustar y reconstruir este proyecto de una manera diferente. Es un barco fabuloso y tengo muchas ganas de navegarlo y seguir navegando lo más rápido posible. Creo que estoy en la mejor posición para hacer que este nuevo barco funcione, pero para ello necesito encontrar un nuevo compañero o compañeros
François Gabart está buscando un comprador - patrocinador, armador, patrocinadores... - para "que esta nave siga brillando" Y para añadir "Realmente quiero navegar en estos hermosos barcos. Para volar alrededor del mundo en estos barcos. El deseo sigue ahí y sigue siendo fuerte y sigue creciendo y voy a hacer todo lo que pueda para que suceda."
El ex-trimarán Macif está en venta
Al mismo tiempo, el antiguo trimarán Macif está a la venta a un precio muy atractivo, aunque el marinero no pueda dar una cantidad precisa. Está disponible con su equipo para navegar y acompañar a un equipo o tripulación en el manejo del barco.
Navegando por otros medios
"¡Todo lo que quiero hacer es estar en eau?!" François Gabart espera que el campo de posibilidades se abra para ofrecerle nuevas oportunidades. "Me estoy reinventando para navegar por otros medios en las próximas semanas o meses. Siempre he querido navegar en estos barcos, así que estoy royendo los frenos. Tendré la oportunidad de navegar por el Apivia con Charlie Dalin y de acompañar a Erwan y Pierre en el Figaro, por lo que estaré navegando en las próximas semanas"
