Barrera Alexia - TSE - 4 Mi Planeta
El Mediterráneo de la raza está navegando en el barco más antiguo de la flota, a bordo del cual Catherine Chabaud se convertirá en la primera mujer en completar una Vendée Globe en 1996-1997. Después de un 15º lugar en la Ruta del Ron 2018, se embarca en su primera circunnavegación del globo.
"Hemos estado operando con un presupuesto Figaro durante dos años, así que estoy feliz de tener un nuevo socio (TSE). Mi barco conoce bien la ruta, ya ha dado 7 vueltas al mundo y participará en su cuarta Vendée Globe. Le prometo que después de eso se retirará"
Manuel Cousin - Groupe Sétin
Después de un 14º puesto en la Ruta del Ron de 2018 y un 22º en la Transat Jacques Vabre de 2019, es al otro lado de los océanos del Globo que este antiguo ejecutivo de ventas de Toyota está a punto de embarcarse en su carrera.
"Es un verdadero cambio de vida. He tenido la oportunidad y el privilegio de navegar en estos barcos desde que dejé mi trabajo en 2017 para convertirme en un capitán profesional. Es un verdadero placer navegar en estos hermosos barcos"
Clarisse Crémer - Banque Populaire X
Nada predestinaba a esta jefa de empresa parisina a dar la primera vuelta al mundo en el barco ganador de la Vendée Globe 2012 (ex-Macif) equipado con orzas. La mujer, que cambió su vida hace cinco años, brilló en el Desafío Azimut 2020 con un 4º puesto y también se distinguió con un 6º puesto en la Transat Jacques Vabre 2019.
"Quería participar en la Mini-Transat en 2017 (Nota del editor: terminó en 2º lugar) y descubrí una verdadera pasión y un verdadero amor por el océano. Soy muy afortunado de haber sido entrenado por un campeón como Armel le Cléac'h, que me dio un ejemplo y me dio muchos consejos sobre el barco. Ahora voy a estar solo para navegar alrededor del mundo"
Charlie Dalin - Apivia
¿Fue el ganador de la Transat Jacques Vabre de 2019 en su IMOCA Apivia programada para zarpar de la Vendée un día Globe?? Acompañado por el equipo de François Gabart (Mer Concept), se siente listo para correr esta carrera con la que ha soñado durante tanto tiempo.
"He soñado con hacer esta carrera durante mucho tiempo. Las carreras oceánicas en solitario es lo que prefiero. Me gusta especialmente la parte de una sola mano. Cuanto más largas son las carreras, mejor me siento, aunque nunca he pasado más de 20 días en el mar. Así que hay un poco de lo desconocido, pero estoy muy feliz de estar en el comienzo."
Benjamin Dutreux - Familia del Agua Omia
La Vendée estará finalmente bien al comienzo de esta edición de 2020 después de haber pasado por altibajos.
"Hemos tenido momentos difíciles, y también muchos equipos. Siempre hay vueltas y revueltas, pero recordamos los buenos tiempos, especialmente el hecho de que podemos estar al principio. Es una gran emoción, y haber superado esos pequeños contratiempos hace que quieras sentir una satisfacción extra."
Kevin Escoffier - PRB
A este veterano de las regatas alrededor del mundo - Trofeo Julio Verne, Volvo Ocean Race - se le ha confiado el timón del IMOCA PRB por Vincent Riou. Se está entrenando en Port La Forêt, donde Vincent Riou es dueño de un local que comparte con Sébastien Simon, otro recién llegado.
"Todo va muy bien a falta de un mes y medio. Conozco la ruta con seguridad, pero ahora tendremos que progresar en el lado de los solitarios"
Clément Giraud - Compagnie du Lit/Jiliti
Su sueño casi se derrumbó cuando su barco se incendió a finales de 2019. Pero gracias al apoyo de otro capitán y de su nuevo compañero Jiliti, tendrá un buen comienzo en esta novena edición de la Vendée Globe.
"Tengo un nuevo barco y un nuevo compañero. Nos estamos preparando en La Rochelle, donde estamos trabajando un poco con Maître Coq. Que Erik Nigon me preste su barco para hacer la Vendée Globe es algo que nunca he visto antes. Al igual que el desbordamiento de solidaridad de este último año."
Damien Seguin - Apicil
Más acostumbrado a las regatas entre cuatro boyas, este campeón olímpico y paralímpico del mundo de vela dará su primera vuelta al mundo en el barco estrella de la película en solitario.
"Entré en las carreras oceánicas en 2005 y tuve muchos problemas para ser aceptado. (Nota del editor: Damien nació sin mano izquierda). Poco a poco, navegué en barcos cada vez más grandes y creo que me he ganado mi lugar en esta comunidad"
Sébastien Simon - Arkéa Paprec
Ganador del Solitario del Fígaro en 2018, Sébastien Simon ha saltado ahora a la parte más profunda. Después de varios problemas con las láminas de su barco, regresa confiado para su primera vuelta al mundo.
"La confianza está volviendo lentamente. El último año no ha sido fácil, pero tengo mucha suerte de estar navegando en un barco de última generación, en grandes láminas. Es un sueño. Crecí en Les Sables, frente al pontón de VG, y allí nació mi sueño. Tengo mucha emoción en mí"
Maxime Sorel - V&B Mayenne
Anteriormente un capitán de la Clase 40, fue después de la Ruta del Ron de 2018 que decidió embarcarse en su primera Vendée Globe. ¡Un gran paso en avant?!
"Estos son barcos exigentes, difíciles de dominar, tanto en el agua como en la tierra. Requiere mucha logística. Al final, no estás solo en una circunnavegación del mundo. Es un deseo que comparto con mis socios y la asociación Vaincre La Muco. Siempre me ha fascinado la Vendée Globe, ver a un hombre navegando en un velero, sin parar y sin ayuda. Me enorgullece mostrar los colores y llevar el mensaje alto y claro"
Armel Tripon - L'Occitane en Provenza
Anteriormente involucrado en los Multi50s - ganó la Ruta del Ron 2018 a bordo de estos multicascos voladores - ahora navega en uno de los 8 nuevos barcos de la clase.
"Es un barco nuevo y singular. A pesar de algunos contratiempos, terminé mi calificación, antes de comenzar mi primera carrera de 48 horas. Navegaremos con la brisa la semana que viene para seguir entrenando. Este nuevo barco está más cerca del Multi50s ya que es un verdadero pura sangre que sólo necesita acelerar todo el tiempo, así que tenemos que manejar esta potencia."
Nicolas Troussel - Corum
Nicolas Troussel ha sido bastante discreto desde la botadura de su barco y ha preferido navegar solo en lugar de en una carrera, para hacer más fiable el barco IMOCA de última generación.
"Lanzamos el barco de nuevo el fin de semana pasado, la primera navegación tuvo lugar anoche. Como todo el mundo, estoy deseando volver a mi barco y volver a navegar y gestionar los preparativos antes de la espera en Les Sables-d'Olonne. Aprovecho los consejos de Michel Desjoyeaux y Sébastien Josse. De hecho, hemos navegado bastante desde el lanzamiento, 9?000 millas. Estoy muy contento con la elección que hemos hecho entre el constructor, el arquitecto y los tipos que vinieron a navegar el barco. Es muy tranquilizador"
