Romper el récord absoluto de velocidad de navegación
Gracias a Marc Amerigo - líder del proyecto Zephir - Antoine Albeau podría convertirse en el hombre más rápido del mundo en navegar . En colaboración con 80 expertos e ingenieros del mundo de la Fórmula 1, la aeronáutica y el sector aeroespacial, el cine de animación, la inteligencia artificial y la ciencia de datos, está trabajando en el récord absoluto de velocidad en el agua para la navegación.
Desarrollar la máquina del futuro
Para ello, el equipo está trabajando en una nueva máquina que combina todos los conocimientos de la clásica tabla con aletas y la lámina en la interfaz aire/agua. Este tablero híbrido será capaz de acelerar continuamente, casi sin límite.
Tras varios meses de ingeniería, diseño y fabricación de numerosos prototipos, todos ellos probados en el mar o en túneles de viento y equipados con sistemas de medición, las primeras pruebas importantes están previstas para septiembre de 2021.
En la actualidad, la velocidad máxima de un windsurfista es de 53,27 nudos (récord de Albeau), frente a los 65,45 nudos de un barco. La diferencia es significativa Varios frenos impiden este exceso de velocidad:
- Fricción del casco en la superficie del agua
- Fenómeno de ventilación que provoca la pérdida de apoyo en el agua
- Cavitación
- La sensibilidad de las tablas de viento que no permiten superar los 40 nudos.
En cada prueba, los sensores de a bordo miden la posición GPS de la tabla, su altura de vuelo con una precisión de 2 cm, sus ángulos de inclinación con una precisión de 0,03 grados y su velocidad con una precisión de 0,1 km/h. Estos volúmenes de datos son analizados por la inteligencia artificial para desarrollar la tabla sin frenos para un deslizamiento absoluto.
Primeros ensayos en septiembre de 2021
En septiembre, Antoine Albeau lanzará un primer prototipo de tabla voladora, con una forma y composición específicamente dedicadas a la velocidad pura. En el interior del tablero se instalará un sistema de medición ultrapreciso. Utilizará un ala resultante del trabajo de investigación, así como un sistema de láminas muy potente. También estará equipado con un casco y un traje especial de velocidad con apéndices para mejorar su aerodinámica.
Su primer objetivo será completar un máximo de 500 metros con el fin de superar la importante marca de 40 nudos de velocidad media del viento.
