El trimarán SVR-Lazartigues despega con apenas 14 nudos de viento


150.000 horas de trabajo y tres años de trabajo habrán sido necesarios para construir el trimarán SVR-Lazartigues, el nuevo patrocinador de François Gabart. Botado el 22 de julio de 2021 en Concarneau, el Ultim ya está en su elemento, despegando con 14 nudos de viento.

Después de una semana en el banquillo de los acusados para las pruebas de estrés, el Ultim SVR-Lazartigues hizo su primera vela el 31 de julio de 2021, menos de 10 días después de su botadura. Si esta primera salida fue muy bien, según su patrón, François Gabart, nos ha regalado un vídeo de la segunda.

Junto con Tom Laperche, que será su copatrón en la Transat Jacques Vabre el próximo otoño, aprovechó un hermoso día de verano para volar su máquina de hidroalas. Con 25°C, cielos despejados y mar suave, el pájaro de carbono comenzó a volar con 14 nudos de viento.

Recién lanzado ya está en funcionamiento! Hay que decir que, hoy en día, los estudios numéricos permiten llevar el diseño y las pruebas virtuales muy lejos para conseguir barcos voladores en cuanto se lanzan. Se ha trabajado mucho en la aerodinámica de este nuevo trimarán, para que pueda volar durante más tiempo sin que su patrón se vea demasiado afectado.

El trimarán SVR-Lazartigues se distingue de los demás Ultim de su categoría por su cabina directamente integrada en el casco central bajo la cubierta. La visibilidad está garantizada por dos burbujas, que también dan acceso a la cubierta. Una bañera exterior permite realizar maniobras desde la parte trasera de la embarcación.

Durante las próximas semanas, François Gabart y Tom Laperche realizarán una serie de pruebas de mar para familiarizarse con el barco y prepararse lo mejor posible para la Transat Jacques Vabre. El duelo será probablemente reñido entre los últimos barcos, como el Maxi Banque Populaire XI y el Ultim Bleu de François Gabart, y el resto de la flota, cuyo rendimiento ya no se pone en duda.

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