INEOS Britannia se separa de Ben Ainslie: un punto de inflexión para el desafío británico de la Copa América
El desafío británico de la Copa América da un nuevo giro con el fin de la colaboración entre INEOS Britannia y el legendario patrón Sir Ben Ainslie. Tras varios años de asociación, esta separación marca un cambio estratégico para el equipo británico, apoyado por el industrial Sir Jim Ratcliffe.
Ben Ainslie, considerado uno de los mejores regatistas de su generación, expresó su decepción por esta inesperada decisión, subrayando su compromiso de continuar su aventura en la vela de alto nivel. Por su parte, INEOS Britannia ha confirmado su voluntad de continuar la campaña reforzando su colaboración con el equipo técnico de Mercedes F1 y nombrando a Dave Endean al frente del proyecto.
Este avance abre nuevas perspectivas a la regatista, que ya ha anunciado el lanzamiento del equipo Athena Racing, dedicado a futuras ediciones de la Copa América, con equipos femeninos y juveniles participando en competiciones auxiliares.
El futuro del desafío británico sigue siendo incierto, pero una cosa es segura: el camino hacia la 38? America's Cup promete estar lleno de desafíos y giros.
SVR-Lazartigue: perseverancia y determinación para el Trofeo Julio Verne
El trimarán SVR-Lazartigue ha decidido regresar a puerto tras 12 horas en el mar en su tercer intento del Trofeo Julio Verne, símbolo de un desafío en el que la perseverancia es esencial. Este legendario evento nunca ha sido un éxito instantáneo, como demuestran los numerosos intentos realizados por leyendas de la vela antes de su éxito: Bruno Peyron lo intentó cinco veces antes de triunfar en 2002, Olivier de Kersauson siete veces antes de su victoria en 2004, y Franck Cammas tuvo que perseverar cuatro veces antes de establecer el récord en 2010.
El equipo SVR-Lazartigue, fiel a su estrategia, se mantiene impertérrito y sigue movilizado para optimizar el barco, vigilar las condiciones meteorológicas y volver a partir en el momento oportuno. Cada vuelta es una oportunidad de aprendizaje con vistas al objetivo final.
Paul Meilhat, 5? en la Vendée Globe tras una regata marcada por la resistencia
Les Sables d'Olonne, 24 de enero 2025 âeuros Este viernes a las 11h40, tras 74 dÃas, 22 horas y 38 minutos de regata, Paul Meilhat, patrón del Biotherm, ha cruzado la lÃnea de llegada de la Vendée Globe, terminando 5º en esta 10ª edición. A sus 42 años, el navegante ha protagonizado una destacada actuación, testimonio de su resistencia y de su capacidad para superar la adversidad.
El recorrido de Meilhat estuvo marcado por desafíos técnicos, como la rotura de su pivote de estay de proa en el Atlántico, que logró reparar subiendo al mástil en condiciones difíciles. Esta vuelta al mundo adquiere un sabor especial para el patrón, que se vio obligado a retirarse en 2016 cuando ocupaba una prometedora 3? plaza.
Ganador de la Route du Rhum 2018 y campeón de la IMOCA en 2021, la llegada de Meilhat confirma su estatus como uno de los mejores patrones de su generación. A pesar del cansancio, se siente muy orgulloso de haber llevado su barco hasta Les Sables d'Olonne tras una aventura humana y deportiva excepcional.
Jérémie Beyou, 4? en la Vendée Globe tras 74 días en el mar
Les Sables d'Olonne, 24 de enero 2025 âeuros El patrón del Charal, Jérémie Beyou, cruzó la meta de la Vendée Globe este viernes a las 01h58, logrando un honroso 4º puesto tras una circunnavegación del globo de 74 dÃas, 12 horas, 56 minutos y 54 segundos. Llega una semana después de Sébastien Simon (Groupe Dubreuil), 3º en la regata.
Enfrentado a unas condiciones meteorológicas difíciles, con 25 nudos de viento y olas de 2 metros de altura, Beyou fue capaz de resistir los caprichos del océano, a pesar de varios incidentes con daños, incluyendo la rotura del gancho de la mayor y del foil. Su tenacidad le permitió mantenerse en el pelotón de cabeza y mantener una lucha encarnizada hasta la costa brasileña, donde luchó por conservar su posición.
A sus 48 años, Jérémie Beyou ha registrado su 2? mejor resultado en la legendaria vuelta al mundo en solitario, tras su 3? puesto en 2016, lo que confirma su regularidad en la prueba. Ahora se prepara para celebrar su llegada con el tradicional ascenso del canal en Les Sables d'Olonne a mediodía, con una gran ovación del público.
Equipo Olímpico de Vela de Francia: un calendario 2025 centrado en el rendimiento
El año 2025 marca un punto de inflexión para el Equipo Olímpico Francés de Vela, ya que comienza su andadura hacia los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 2028. Durante cuatro años, los deportistas de las diez series olímpicas competirán contra los mejores regatistas del mundo, con un único objetivo: llevar a Francia al podio internacional.
La novedad de este año es el Sailing Grand Slam, un ambicioso circuito internacional puesto en marcha en colaboración con World Sailing, que reunirá las regatas más prestigiosas de la vela olímpica. Este formato pretende ofrecer un calendario armonizado y competiciones de alto nivel para los mejores deportistas del mundo.
Entre lo más destacado de la temporada:
- Trofeo Princesa Sofía (España) del 28 de marzo al 5 de abril
- Semana Olímpica Francesa (Hyères) del 19 al 26 de abril
- Semana de Kiel (Alemania) del 21 al 29 de junio
- Regata de clases olímpicas de Long Beach (Estados Unidos) del 12 al 20 de julio
- Semana Holandesa del Agua (Países Bajos) del 17 al 21 de septiembre
A estas pruebas de referencia se añaden los campeonatos continentales y mundiales de cada serie, lo que constituye un programa denso y exigente para los regatistas franceses.
Un grupo real compra el Gitana 17 y entra en una nueva era de las regatas oceánicas
El Grupo Actual anuncia la compra de Gitana 17 el nuevo barco de Actual, el famoso Maxi Trimarán Edmond de Rothschild, marca una nueva etapa en su compromiso deportivo. Este barco de alto rendimiento, sinónimo de innovación y excelencia, permitirá a Actual apuntar a las alturas de la clase Ultim, con ambiciones declaradas.
Bajo la dirección del joven patrón Anthony Marchand, Actual se prepara para un año de transición y preparación en 2025. La botadura del trimarán está prevista para el verano, con la Transat Café l'Or (antigua Transat Jacques Vabre) en el punto de mira, con salida el 26 de octubre de Le Havre.
Samuel Tual, Presidente del Grupo Actual, subraya la importancia de esta adquisición, que ilustra los valores compartidos por la empresa y el deporte: trabajo en equipo, rigor y rendimiento. Este ambicioso proyecto es una continuación de la herencia del Team Gitana, que rinde homenaje a los éxitos del pasado y abre el camino a nuevos retos.
Con esta adquisición, el grupo Actual confirma su voluntad de desempeñar un papel preponderante en el mundo de la vela oceánica y de alcanzar metas deportivas cada vez más elevadas.
Sailing Generation, un proyecto innovador para llevar la vela a una nueva era
Un soplo de aire fresco sopla en la vela con el lanzamiento de Sailing Generation una estructura única que reúne los talentos de la regata oceánica y de la vela olímpica. Encabezado por Franck Cammas, un regatista excepcional, este ambicioso proyecto pretende aunar competencias y recursos con vistas a los grandes acontecimientos venideros: la Ocean Race 2027, los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 2028 y la Vendée Globe 2028.
Junto a Franck Cammas, participan tres grandes nombres de la vela: Jean-Baptiste Bernaz, campeón del mundo de Laser, Jérémie Mion, especialista en 470 y 49er, y Paola Amar, doble campeona del mundo de 470. Juntos, su ambición es crear un centro de excelencia tecnológica y humana que aúne la experiencia en alta mar y en tierra.
El proyecto se basa en fuertes valores de transmisión, innovación e inclusión, y ofrece a las empresas asociadas una oportunidad única de implicarse en una iniciativa unificadora y de alto rendimiento. Se ha lanzado una convocatoria de patrocinadores para apoyar esta aventura colectiva, en la que el alto rendimiento se une al espíritu de equipo y al intercambio de experiencias.
Próximas etapas: el diseño de un IMOCA de última generación para la Vendée Globe y la preparación intensiva de los regatistas para los Juegos de 2028.
Los australianos triunfan en el Gran Premio ITM de Vela de Nueva Zelanda en Auckland
El equipo australiano liderado por Tom Slingsby ganó brillantemente el Gran Premio ITM de Vela de Nueva Zelanda el domingo, dominando todo el fin de semana frente a los equipos español y británico. Bajo un nuevo formato de "Superdomingo" compuesto por tres regatas de flota seguidas de una gran final, los australianos confirmaron su supremacía a pesar de las difíciles condiciones meteorológicas.
La anfitriona, Nueva Zelanda, se quedó a las puertas del podio tras perder por muy poco la clasificación para la final. Los canadienses se vieron obligados a retirarse después de que Billy Gooderham sufriera una lesión, mientras que los franceses no se alinearon debido a un retraso en la preparación de su F50.
Con más de 25.000 espectadores en Auckland, SailGP sigue atrayendo a un público cada vez más numeroso. Emirates Gran Bretaña lidera ahora la clasificación general provisional por delante de Nueva Zelanda y Australia. Próxima parada: el KPMG Australia Sail Grand Prix en Sídney, previsto para los días 8 y 9 de febrero de 2025.
Desafío Wind Gruissan 2025: la inscripción se abre el 15 de enero
El Défi Wind Gruissan, el mayor encuentro mundial de pruebas de windsurf, abre las inscripciones para su 23? edición, que se celebrará del 23 de mayo al 1?? de junio de 2025. Se espera que más de 2.000 participantes aficionados y profesionales se enfrenten a un recorrido de 40 km en las disciplinas de Windsurf, Kiteboarding y Wingfoil. La edición de 2024 reunió a competidores de 50 países y generó 11 millones de visitas en línea, lo que confirma el alcance internacional del evento. Además de la competición, el programa incluirá una aldea de marca de 7.000 m² y actos festivos.
Tour du Finistère à la Voile 2025: rumbo a la 39? edición
La 39? edición del Tour du Finistère à la Voile, prueba emblemática del calendario náutico bretón, se celebrará del 28 de julio al 2 de agosto de 2025 y reunirá a un centenar de embarcaciones en un recorrido de 190 millas náuticas entre Morlaix y Port-La-Forêt.
Organizada por el Comité départemental de voile du Finistère, con el apoyo del Département du Finistère, la regata está abierta a embarcaciones de entre 7 y 14 metros de eslora y sigue las reglas de la Fédération Française de Voile (FFV).
El recorrido, rico en desafíos y paisajes espectaculares, incluirá cinco grandes etapas:
- Morlaix - Aber Wrac'h (28 de julio),
- Aber Wrac'h - Aber Ildut (29 de julio),
- Aber Ildut - Douarnenez (30 de julio),
- Douarnenez - Plobannalec-Lesconil (31 de julio âeuros 1áµÊ³ de agosto),
- Plobannalec-Lesconil - Port-La-Forêt (2 de agosto).
Los competidores abordarán pasos emblemáticos como el Raz de Sein, las islas Glénan y la Pointe de Pen-Hir, antes de terminar la regata en La Forêt-Fouesnant, puerto emblemático de la vela de competición.
Además del aspecto deportivo, el acontecimiento promete entretenimiento y convivencia, rindiendo homenaje al rico patrimonio marítimo de Finistère.
