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El proyecto Hypersail se basa en un monocasco de 30 metros diseñado para la navegación oceánica, con una configuración que combina foils, quilla basculante y producción de energía a bordo.
Un monocasco de 30 metros equipado con foils y quilla basculante
A diferencia del AC75, este yate conserva una quilla basculante. En la práctica, el barco alterna fases de vuelo parcial y de navegación apoyado en el casco, en función del estado de la mar y de la intensidad del viento.
Las formas exteriores son el resultado del trabajo sobre los flujos de aire y agua. El techo y la cubierta tienen líneas continuas para limitar las perturbaciones. Los volúmenes se ajustan para canalizar los flujos alrededor del mástil y la bañera. Este enfoque pretende reducir la resistencia aerodinámica a altas velocidades. A bordo, estas formas imponen zonas de circulación definidas, con superficies a veces inclinadas.
Un sistema de control para gestionar los foils a vela
Fuente de muchas discusiones en la clase Ultim, Hypersail utilizará servocontrol para controlar sus foils. El funcionamiento de los foils se basa en un sistema de control a bordo. Los sensores miden continuamente la velocidad, el trimado y la fuerza. Estos datos se utilizan para ajustar la posición de los apéndices y mantener un equilibrio entre sustentación y estabilidad.
Paneles solares integrados en las superficies de la cubierta y el casco
La cubierta y los laterales están equipados con paneles solares. Su posición depende de la exposición durante la navegación. Estas superficies están diseñadas para que sea fácil caminar sobre ellas. Reciben un tratamiento antideslizante y sistemas de fijación adaptados a las limitaciones marinas. La energía producida alimenta los sistemas de a bordo. Complementa la energía proporcionada por el viento y la energía generada por el movimiento del barco.
