El catamarán entra en el mundo de los superyates
Desde 2003, Sunreef construye multicascos de lujo a medida, tanto a vela como a motor. Acostumbrado a construir grandes catamaranes de entre 70 y 80 pies, el fabricante polaco sigue ampliando la longitud de sus barcos, con modelos de más de 100 pies. Si Sunreef pretende introducir el catamarán en el mundo de los superyates con barcos cada vez más grandes, la marca también lanza un nuevo concepto de catamarán transoceánico Explorer con estándares polares para explorar el mundo.
El modelo más grande jamás construido por Sunreef
Tras un retraso en la producción debido a Covid, la empresa acaba de lanzar su mayor yate a motor, el 100 Sunreef Power. Presenta el diseño más bien cúbico de la marca, pero con unas dimensiones más generosas: 26,63 m de eslora con una impresionante manga de 13,5 m. Como en todos los modelos de la marca, la disposición es totalmente personalizable.
Este primer modelo ofrece dos grandes cabinas delanteras y traseras con solarium en la cubierta delantera. También tiene un garaje trasero para dos motos de agua y un montón de juguetes. La plataforma hidráulica trasera se ha ampliado y puede convertirse en un club de playa.
Un amplio flybridge completa el espacio vital exterior y ofrece un jacuzzi y un puesto de gobierno adicional.
el interior de este primer modelo parece una villa americana clásica y no un barco. La cabina del lado de estribor desaparece por completo tras los mamparos. Hay un salón a babor, un bar a medida a estribor, una cocina abierta a proa con una cámara frigorífica y equipamiento deportivo. Los propietarios han optado por el roble natural, el cuarzo rosa y los acentos de latón para la tapicería.
Los cascos están equipados con 5 camarotes. El casco de babor alberga el camarote del armador con su baño personalizado tipo boudoir. Un camarote de invitados con su baño privado ocupa la otra parte del casco. El casco de estribor ofrece 3 camarotes para invitados. En total, se pueden alojar 10 personas a bordo con la mayor comodidad.
Tres camarotes de euros, dos a proa de los cascos y uno a popa, están reservados para los miembros de la tripulación.
Con sus dos motores de 1euro300 CV y sus enormes depósitos de combustible de 20euro000 L, el 100 Sunreef Power es capaz de cruzar el Atlántico.
