Para que todo vaya bien, deberá preparar su barco antes de la maniobra. Para un simple viaje fuera del agua, estos preparativos serán breves, pero para un transporte por carretera, hay que tener en cuenta los siguientes puntos
Casco líquido
- Vaciar los depósitos de agua, lo que aligerará la embarcación y reducirá el esfuerzo.
- Vacíe el depósito de combustible al menos parcialmente para que los movimientos de transporte no hagan que el aceite vuelva a fluir por el respiradero.
- Secar bien la sentina y las bandejas de goteo para evitar cualquier efecto de superficie libre durante la grúa.
- Recuerde apagar la bomba de achique para evitar que se dispare al frenar. Esto siempre tiene un efecto en los semáforosâ?¦
- Si el tiempo es frío, proteja los circuitos de la congelación. En seco, el barco es mucho más vulnerable.
Preparar el interior
- Fíjate en todo lo que pueda caerse, soltarse o tambalearse.
- Vacía los armarios y estanterías de todos los objetos frágiles y colócalos en el suelo, asegurados en cajas de cartón.
- Como precaución, deposite en el suelo cualquier cosa que pueda derramarse o moverse durante el transporte.
- Ponga cinta adhesiva en las puertas y cajones para que no se abran inesperadamente.
Asegúrese de que todo está fuera
- Recoge todo el material, el equipo móvil, los cojines y todo lo que se pueda llevar.
- Retraiga o fije firmemente cualquier escotilla externa que no sea parte integrante de la embarcación. Piensa en la caja de gas y las escotillas de la cabina.
- Repliegue o retire las antenas o los postes de luz que puedan estar expuestos al paso de los puentes o a las ramas bajas.
- Deje sólo la cantidad mínima de defensas y cabos de amarre. Manténgalos preparados para la vuelta al agua.
- Lavar el barco. No querrás que viaje con ropa interior dudosa
Dos precauciones son mejores que una
- Una vez cargado el barco, haz un recorrido con el conductor
- Asegúrese de que todo está en su sitio y de que el número y la disposición de los amarres son correctos.
- En caso de duda, ¡seamos firmes! Usted es responsable del correcto embalaje del "paquete". El conductor debe asegurarse de que el "paquete" esté bien asegurado.
Al soltar la embarcación, suspenda la maniobra por un momento en cuanto la embarcación toque el agua pero las correas estén todavía bajo tensión. Levante las escotillas y escuche atentamente para asegurarse de que no se oye ningún "gorgoteo". Es más fácil pedirle al gruista que levante mientras el barco está equilibrado que llamarle unas horas después de que se haya ido...
