Speed 28, una semirrígida eléctrica del especialista Silent Yachts

Especialistas en la fabricación de catamaranes eléctricos, Silent Yachts lanza una nueva gama de lanchas rápidas eléctricas. El primer modelo de 8,6 m de longitud, el Speed 28, se presentará en octubre de 2022 y podrá alcanzar una velocidad máxima de 60 nudos.

Lanchas con casco de catamarán

Con una gama que va de los 60 a los 120 pies, Silent Yachts es uno de los principales actores del mercado de los catamaranes eléctricos. Pronto descubrirá nuestra prueba del Silent 60. El fabricante austriaco se enfrenta ahora a un nuevo reto: crear lanchas rápidas y eléctricas. El primer modelo, el Speed 28, es una embarcación neumática de 8,6 m de longitud y 2,8 m de anchura, con un casco de catamarán y una proa rígida abocinada para desviar las salpicaduras.

Une carène en forme de catamaran et des embases sterndrive pour les moteurs électriques
Un casco en forma de catamarán y bases de propulsión en popa para los motores eléctricos
Une proue évasée et rigide
Un arco acampanado y rígido

2 motores de 100 kW para una velocidad máxima de 60 nudos

Dos motores eléctricos intraborda eQ-Drive de 100 kW cada uno, desarrollados en colaboración con la empresa francesa eD-TEC, impulsan la embarcación. Las baterías de iones de litio LiFePO4, que almacenan unos 100 kWh de energía, le permiten recorrer más de 70 millas a una velocidad de crucero de 30 nudos. El astillero ha anunciado que el barco puede navegar a plena potencia en total silencio. Tres foils, distribuidos con un foil en V fijo en la parte delantera y dos foils con incidencia ajustable en el interior de los túneles, reducen la resistencia y regulan el trimado del barco.

Trois foils en aluminium pour régler l'assiette du bateau
Tres láminas de aluminio para ajustar el trimado del barco
Un pont flush
Un puente a ras de suelo

Una experiencia de conducción personalizada

El gobierno de inteligencia artificial a través de la AI Box adapta la embarcación a las necesidades del piloto, ajustando constantemente el balanceo y el cabeceo del barco. La interfaz de usuario de eD-Platform muestra toda la información y las funciones clave. Los datos de dirección se analizan para crear perfiles de dirección.

Une interface utilisateur intuitive pour faciliter l'expérience
Interfaz de usuario intuitiva para facilitar la experiencia

Paneles solares para sistemas de a bordo

Un gran techo duro de fibra de carbono proporciona sombra en la cubierta, pero lo más importante es que integra paneles solares que generan hasta 704 W de energía. Estos alimentan las baterías de los sistemas de a bordo. La batería principal de propulsión requiere una recarga por terminal. El cargador de a bordo puede manejar 150 kW de corriente continua, para una recarga completa en unos 40 minutos. La carga de CA es posible hasta 22 kW. Desde un catamarán de Silent Yachts, el astillero informa de que la carga con el wallbox de 22,5 kW DC pasa del 30% al 80% en 2 horas. Un cargador trifásico estándar puede hacer lo mismo en 4 horas.

Des panneaux solaires pour recharger les systèmes embarqués
Paneles solares para recargar los sistemas de a bordo

Diseño a la carta

Diseñado como embarcación auxiliar de superyates y como barco de diversión, el Speed 28 puede adaptarse a los deseos del propietario en cuanto a su distribución, con zonas de descanso y para tomar el sol en la popa y en la proa.

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