Barcos jóvenes que van por buen camino en la clase IMOCA
Estos primeros cuatro días de regata han sido una prueba para los 138 regatistas de la Route du Rhum 2022. Nada más salir del Canal de la Mancha, tuvieron que elegir entre dos rutas, la de toda la flota hacia el Sur, y la de Louis Duc en el IMOCA Fives-Lantana Environnement hacia el Norte, con mal tiempo. Aunque esta elección pudo parecer acertada, hoy el patrón se encuentra en la 28ª posición. En la clase IMOCA, los líderes ya han pasado por las Azores. La flota está liderada por el eterno Charlie Dalin a bordo del Apivia, el gran favorito del evento. Junto a él están Jéremie Beyou en Charal y Thomas Ruyant en LinkedOut. Aunque este trío no es ajeno al podio de la regata, Paul Meilhat, con el Biotherm, y Kevin Escoffier, con el Holcim-PRB, así como Maxime Sorel, con el V y B - Monbana - Mayenne, demuestran que sus recientes foilers están a la altura.
Varios patrones han sufrido daños y han sido desviados para reparar, mientras que otros han tenido que abandonar. Damien Seguin, a bordo de Apicil, colisionó con un carguero, Louis Burton, a bordo de Bureau Vallée 3, desarboló por segunda vez en la regata... El patrón Kojiro Shiraishi fue el primero en retirarse tras su colisión con Oliver Heer en la salida.
¡Caudrelier no tiene rival! ¡Armel vuelve al juego!
En Ultim, la flota sigue liderada por Charles Caudrelier en el Maxi Edmond de Rotschild. Lidera por un pequeño margen, sólo 40 millas por delante de François Gabart en el SVR Lazartigue. Thomas Coville, a bordo del Sodebo Ultim, cierra el podio con 100 millas de retraso, ya que Armel le Cléac'h dañó su orza. Este último informó a los directores de la regata de una grieta en su orza bajo el fondo del barco el 10 de noviembre. Obligado a volver a Lorient para reparar, zarpó de nuevo el 12 de noviembre y ahora se encuentra en 7ª posición por delante de Romain Pilliard con Use It Again! by Extia.
Captura en el Océano Cincuenta y un joven líder
En la Ocean Fifty, mientras ocupaba el primer puesto, Thibaut Vauchel-Camus en Solidaires en Peloton - ARSEP volcó el 12 de noviembre cuando se encontraba a 240 millas de las Azores. Fue rescatado y el barco asegurado para ser remolcado a las Azores. Tras la retirada de Sam Goodchild, que fue evacuado por lesiones en la salida, ahora sólo quedan seis patrones en el Ocean Fifty. Por el momento es el joven Quentin Vlamynck, con el Arkema, quien ha tomado la delantera de la flota, seguido por Erwan Le Roux, con el Koesio, a 60 millas, y Sébastien Rogues, con el Primonial, a 65 millas.
Una gran remontada en la clase 40 y algunos desmantelamientos
En Class40, sólo podemos saludar la increíble actuación de Yoann Richomme en Paprec-Arkea. Penalizado con 4 horas por cruzar la línea de salida antes de tiempo, tuvo que pagar su sanción antes de las primeras 48 horas de carrera. Luego cayó al último lugar de la clasificación, pero logró una increíble remontada y ahora está intercambiando lugares con Corentin Douguet en Queguiner-Innoveo al cambiar la clasificación. Xavier Macaire, del Grupo SNEF, completa el podio.
Varios patrones han sufrido daños y se han visto obligados a desviarse para reparar. Otros tuvieron incluso menos suerte, como Aurélien Ducroz, con Crosscall, y Amélie Grassi, con La Boulangère Bio, que desarbolaron y se vieron obligados a retirarse.
En total, seis personas se han retirado de la clase 40.
Captura y rescate en el Rhum Multi, un favorito desaparecido en acción
En la clase Rhum Multi, Brieuc Maisonneuve volcó en su catamarán CMA Ile de France - 60 000 Rebonds el 13 de noviembre, tras una violenta salida del viento. Fue rescatado por Jean-Pierre Dick en el Rhum Mono, que fue desviado a la zona por los directores de la carrera. Los dos hombres se dirigen ahora a las Azores. Gilles Buekenhout lidera la flota en su trimarán Jess, seguido a 83 millas por Roland Jourdain en el We Explore. Philippe Poupon, a bordo del trimarán Flo, se anunciaba como favorito, pero tuvo que hacer varias paradas técnicas que le situaron en la 13ª posición de 15.
Dos grandes nombres de las regatas oceánicas a la cabeza de la flota del Rhum Mono
Por último, en la clase Rhum Mono, la flota está completa y liderada por el favorito, Jean-Pierre Dick, en Notre Méditerranée - Ville de Nice. Hay que elogiar la actuación de Catherine Chabaud en el antiguo Cigare Rouge, el barco en el que se convirtió en la primera mujer en terminar una Vendée Globe en 1990. Aunque hace 20 años que no navega en solitario, sigue al timón y cerca del líder.
