El fabricante japonés de motores fueraborda Honda añade un 350 CV a su gama. Desde 2008 y la introducción del 250 CV, la gama ha evolucionado, pero sin ofrecer más potencia. Con el anuncio de los 350 CV, Honda entra de nuevo en la carrera para responder a la competencia.
Un V8 desarrollado para la marina
Este motor de 350 CV se basa en un V8 de 4 tiempos y 5 litros (exactamente 4.952 cm3). Cabe destacar que, mientras que las potencias inferiores utilizan bloques de motor de los productos de automoción y motocicletas de la marca, este bloque V8 se ha desarrollado específicamente para el mercado náutico. De hecho, se trata de la mayor cilindrada jamás desarrollada por el fabricante japonés.
Toda la tecnología Honda a bordo
Este V8 está abierto a 60°. Es lo suficientemente estrecho como para ser usado como un gemelo, o incluso un triple. Cuenta con VTEC - Control Electrónico de Válvulas Variable y Elevación. En términos de diseño, el aspecto ha sido muy bien pensado, y es muy probable que se utilice en otras potencias en el futuro. Tras una serie de problemas con el modelo de 250 CV, que obligaron al fabricante a abandonarlo, Honda ha vuelto a instalar un sensor de oxígeno en el modelo de 350 CV. Este sensor ajusta el consumo de combustible en función de los niveles de oxígeno en los gases de escape, optimizando la eficiencia de la combustión. Con un peso en vacío de 357 kg, el Honda de 350 CV se sitúa dentro de la gama de pesos de motor, 310 kg para el Mercury V10 y 410 kg para el Yamaha V8.
No puedo esperar a las primeras pruebas
Por el momento, sólo hemos podido ver este flamante motor en seco en el salón náutico Grand Pavois 2023 de La Rochelle, donde se expuso al gran público por primera vez. Por tanto, es imposible formarse una opinión sobre la suave sonoridad de esta máquina, aunque Honda haya anunciado un nivel de ruido y vibraciones particularmente bajo.
Un atractivo precio de lanzamiento
Este fueraborda de 350 CV ya está disponible en gris o blanco, a un precio de 34.999 euros (lista de precios 2023), independientemente de la longitud del eje. Este motor no incluye ningún accesorio adicional, como la dirección eléctrica integrada. Son opciones que lamentamos no encontrar en el catálogo. La garantía de 10 años introducida en la red francesa también se aplica a este flamante motor. Así que los usuarios pueden estar tranquilos.
