Suzuki 250 Kuro, para los amantes de las prestaciones
Suzuki desciende sus 250 CV en versión deportiva con un acabado negro mate, poco frecuente en los fuerabordas y que recuerda más al mundo del automóvil. Los principales cambios técnicos son un nuevo sistema de cartografía electrónica que aumenta el régimen del motor en 500 rpm para alcanzar una velocidad máxima de 6.000 rpm, y sobre todo una nueva placa base "racing" que suprime la necesidad de un ánodo de deriva con pie asimétrico. Disponible por menos de 30.000 euros, este motor será perfecto para embarcaciones ligeras que busquen prestaciones.
Honda 350 CV, por fin una gran potencia del fabricante japonés
Honda ha lanzado una primicia mundial, simultáneamente en Francia e Italia, su nuevo 350 CV . Basado en un nuevo V8 de 5 litros especialmente desarrollado para uso marino, este motor llena un vacío en la gama, que hasta ahora se limitaba a 250 CV. Disponible por menos de 35.000 euros, este motor de diseño agresivo atraerá sin duda a los navegantes.
Mercury Avator, el motor eléctrico gana en potencia
Tras la presentación del "pequeño" 7,5e, equivalente a 3,5 CV de gasolina, Mercury completa su gama de motores eléctricos de baja potencia . Así que ha llegado el momento de la 20ª y la 35ª. Mientras que el 7.5e de 750 W tiene una batería integrada, lo que lo hace perfecto para lanchas neumáticas, el 20 de 2200 W y el 35 de 3700 W se alimentarán con baterías externas. Podemos imaginarlos perfectos para barcos de pesca, en muchos lugares donde la energía térmica está prohibida. El Avator 7.5e está disponible listo para navegar por 3.590 euros, el 20th desde 8.684 euros con motor, 1 batería de conexión directa y cargador de 230 W, y el 35th desde 13.302 euros con motor, 2 baterías, central eléctrica y cargador de 230 W.
