Una lista razonable de opciones
Según las cifras del fabricante, el precio es de 153.900 euros con equipamiento de serie pero sin motores ni IVA, y de unos 276.890 euros con 2 x 300 CV Mercury y las opciones de nuestro modelo de prueba.
El motor también está disponible en 2 x 350 CV, la potencia máxima para los amantes de las emociones fuertes.
El M11 no ofrece interminables listas de opciones, como un bimini (1.850 euros) y sus extensiones (1.850 euros), un gelcoat blanco premium para el casco (6.900 euros), baluartes escamoteables (24.900 euros), soláriums (3.100 euros) y una gama de equipos electrónicos: Simrad de 12 pulgadas por 1.350 euros, luces LED subacuáticas por 2.400 euros, piloto automático por 5.400 euros o hélice de proa por 4.900 euros...
Competencia desigual
Entre la competencia, los precios varían mucho cuando se trata de barcos equipados con amuradas basculantes. Evo Yachts, JPK Nomad 40 y Alyum se sitúan en el extremo superior de la gama, pero son algo más grandes y cuestan unos 500.000 euros o más.
Con un presupuesto y tamaño inferiores, se encuentran el White Shark 280 y el Benetau Flyer 9, que se presentan en paquetes motorizados que cuestan algo menos de 200.000 euros.
Con el M11, encontrará algo que le convenga, y está a la altura del resto del mercado.
