Una hazaña en el Global Solo Challenge para el francés Philippe Delamare
El normando Philippe Delamare emprendió el 29 de septiembre el Global Solo Challenge, una vuelta al mundo en solitario, y ahora se prepara para completar su viaje. Líder de la competición, tiene previsto llegar a La Coruña el 23 de febrero de 2024. Sin embargo, su barco, Mowgli, un Actual de 46 pies, ha sufrido muchos daños, al ser derribado varias veces por las olas rompientes del sur profundo. Primero perdió la antena del satélite y parte del backestay, después falló el piloto automático y sufrió más daños en el mástil.
Desafío Arkea Ultim, ¡cúbranse!
Charles Caudrelier, a bordo del Maxi Edmond de Rotschild, está completando un recorrido impecable. Todavía en cabeza y a falta de 1.200 millas para la llegada, el navegante ha tenido que dejar en suspenso su carrera en el Arkea Ultim Challenge. Tras una primera pausa de 48 horas en el Pacífico para dejar pasar una violenta tormenta, ha tenido que refugiarse de nuevo en las Azores. Las bajas que circulan por el Atlántico Norte bloquean la ruta hacia Brest y el navegante debería poder zarpar de nuevo a última hora de hoy, 23 de febrero, o en el peor de los casos el sábado a mediodía. Se le espera en Brest el 26 de febrero.
Rumbo a Lorient para el primer campeonato del mundo de regatas oceánicas mixtas en un Sun Fast 30 OD
Lorient acogerá el primer Campeonato del Mundo de regatas oceánicas mixtas en el 30 One Design. Se espera que este evento, que se celebrará del 25 al 28 de septiembre de 2024, reúna a una decena de dúos internacionales. Constará de dos pruebas, una regata de 24 horas y una segunda de 48 horas.
El Farr 100 Leopard 3 gana la RORC Caribbean 600
64 barcos partieron de Antigua el 19 de febrero de 2024 para participar en la RORC Caribbean 600, una regata de 600 millas a través de las islas del Caribe. El Farr 100 Leopard 3 (MON), patroneado por Joost Schuijff, fue el ganador absoluto de la RORC Caribbean 600 2024. Con 24 barcos aún en regata bajo la regla de rating IRC, ninguno de los equipos que siguen en el mar puede mejorar el tiempo IRC corregido del Leopard 3.
Fanch Guiffant busca patrocinadores para la Vendée Globe 2024
Después de la Ruta del Ron en 2022, la Transat Jacques Vabre y el Retour à la Base en 2023, Fanch Guiffant está haciendo todo lo posible para estar en la salida de la primera regata transatlántica en solitario de la temporada, la Transat CIC, el 28 de abril, en el Imoca más antiguo de la flota. Botado en 2004, este Imoca, que él mima, fue diseñado por el arquitecto Marc Lombard y ha sido navegado sucesivamente por Roland Jourdain, Samantha Davies, Yoann Richomme y Boris Herrmann. Hasta la fecha, una regata transatlántica separa a Fanch Guiffant de su clasificación para la 10ª edición de la Vendée Globe. Sin embargo, mientras acumula las millas necesarias, sabe que su participación sigue siendo incierta dada la edad de su barco (una regla excluye a los barcos construidos antes de 2005, pero este barco puede beneficiarse de una exención). Aunque cuenta con el apoyo de varios socios, Fanch no dispone del presupuesto mínimo necesario a 2 meses de la salida de la Transat CIC. Está buscando activamente nuevos socios.
El Solo Guy Cotten inaugura la temporada Figaro Bénéteau
Celebrada del 11 al 15 de marzo de 2024 en Concarneau, la 47ª edición del Solo Guy Cotten marca el inicio de la temporada del circuito Figaro Bénéteau. El formato, renovado el año pasado, combina ahora regatas costeras y de altura, y se esperan 35 embarcaciones a los pies de la ciudad amurallada. El recorrido final de la regata dependerá de las condiciones meteorológicas.
El GP de vela se dirige a Sydney
Los 10 equipos nacionales de SailGP competirán los días 24 y 25 de febrero de 2024 en el corazón de Sídney. Los franceses, vencedores del Gran Premio de Vela de Australia 2023, aspiran al doblete en unas condiciones de viento que les favorecen. También tendrán que vérselas con los australianos, líderes de la clasificación general, que podrían conseguir su primera victoria de la temporada en casa.
Novedades de la edición Vendée Va'a 2024
La Vendée Va'a es una regata internacional de piraguas polinesias en la que compiten tripulaciones de hombres y mujeres durante 3 días. Vuelve a Les Sables-d'Olonne del 8 al 11 de mayo de 2024 e introduce algunas novedades. El formato de la regata masculina del sábado ofrece una nueva opción con la posibilidad de cambiar de remero durante la etapa. Los tres recorridos se mantienen sin cambios: un maratón a lo largo de la costa el jueves de 46 km para los hombres y 15 km para las mujeres, un sprint largo el viernes con un recorrido común de 26 km y un maratón de 56 km con cambio para los hombres y una carrera de 15 km para las mujeres.
El BEA mer entrega su informe final sobre el accidente de la Route du Rhum 2022
En la meta de la Route du Rhum 2022, dos miembros de la organización OC Sport Pen Duick perdieron trágicamente la vida al volcar la embarcación Coralia. El BEA mer emitió su informe final, afirmando que la embarcación "no estaba autorizada a navegar de noche" y "estaba tripulada por un solo marinero profesional", en contra de lo establecido en el pliego de condiciones, añadiendo que el acompañante "no era marinero profesional y tenía la condición administrativa de pasajero". El BEA mer citaba también la falta de experiencia del capitán, que sólo tenía 10 meses de experiencia de navegación diurna en aguas tranquilas.
Vincent Riou lanza su Class40
El patrón Vincent Riou regresa a las regatas oceánicas con un Class 40 diseñado por Pogo Structures. Botado el lunes 19 de febrero, su intención es estar en la línea de salida de la Transat CIC en otoño.
Triana gana el IRC en la 3ª etapa de la OGR
Tras la victoria en tiempo real de Pen Duick IV en la etapa 3 de la Ocean Globe Race, al velero francés Triana le aguardaba una agradable sorpresa. Al terminar en 4ª posición el 17 de febrero de 2024, se hizo con el primer puesto del IRC en la etapa 3 desde Cabo de Hornos. Esta etapa también estará marcada por el encarnizado duelo entre Spirit of Helsinki y Maiden, que terminaron segundo y tercero respectivamente. Sin embargo, fue el Maiden quien se hizo con el segundo puesto tras una hora de compensación concedida por haberse desviado para investigar una balsa salvavidas sospechosa de estar a la deriva.
