He estado probando... / Nuevo Windelo 54, prueba en vídeo tras 2 días de navegación


Para presentar el nuevo Windelo 54, he aquí un vídeo realizado tras dos días a bordo en modo crucero. Fue una oportunidad para probarlo todo, desde 20 nudos de viento en ceñida con solent y mayor de una sola trinqueta hasta el gennaker con una ligera brisa. Pero, sobre todo, fue una oportunidad para comprobar que todo el sistema que gestiona la recarga de las baterías funciona correctamente, proporcionando energía a bordo para el motor eléctrico y los elementos de confort.

El nuevo Windelo 54 sustituye al 54. Presenta un nuevo diseño de caseta y cubierta y un acabado muy mejorado. Este catamarán ofrece una alternativa realmente diferente a sus competidores en el mercado. Para crearlo, el nuevo astillero del sector recurrió a dos arquitectos, Neuman y Barreau, para que diseñaran su barco. Lo concibieron como un yate de alto rendimiento capaz de navegar rápido y lejos, preservando al mismo tiempo la seguridad de su tripulación.

Un plan de desarrollo inusual

Para conseguirlo, la disposición es única, con una cabina de maniobra instalada al pie del mástil, frente a la carretera. Todas las maniobras de vela e incluso de fondeo se realizan aquí, delante de los dos puestos de mando. Esto mantiene seca a la tripulación. Esta posición también es muy popular durante las guardias. Justo detrás de una puerta corredera de cristal se encuentra el salón. Puede integrarse totalmente en la zona de navegación. Una gran solución para la vida a bordo.

3 ó 4 camarotes

Este catamarán está disponible en 3 ó 4 camarotes. Mientras que los camarotes de popa ofrecen literas dobles, los camarotes de proa pueden ser literas dobles, literas para niños con dos literas o una oficina con 2 literas adicionales que se pliegan a lo largo del mamparo.

Un motor eléctrico

En cuanto a los motores, el Nuevo Windelo 54 utiliza 2 motores eléctricos que pueden ser respaldados por un generador en caso necesario. Pero la prueba, realizada durante 2 días con 3 personas a bordo, demuestra que se puede prescindir del gasóleo. Y sin embargo, a falta de viento, utilizamos el motor durante al menos 3 horas, cocinamos con el horno y la placa de inducción y, por último, pusimos en marcha el lavavajillas. ¡Todo con el silencio de la energía eléctrica!

Ecorresponsables hasta el final

Disponible en 3 versiones, Adventure, Yachting y Sport, cada una con un nivel de acabado diferente, el Nuevo Windelo 54 ha alcanzado ahora un perfecto estado de terminación y un ajuste final que lo convierte en líder del mercado de estas embarcaciones ecorresponsables.

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