Un nuevo diseño de casco más eficiente
Sunreef Yachts ha desarrollado un nuevo modelo powercat, el 40M Explorer, el segundo modelo de su gama Explorer, que también está disponible en versión Eco. Este nuevo modelo presenta cascos más finos y eficientes, que requieren menos energía para propulsarse a alta velocidad. Construido en composite ligero y equipado con una unidad de propulsión eléctrica, el 40M Explorer tiene una autonomía transatlántica.
Una piel solar para alimentar los sistemas de a bordo
El barco está cubierto por una "piel" solar, desarrollada por Sunreef, que transforma cada superficie externa del casco y la superestructura en una fuente de energía. Esto debería producir energía suficiente para hacer funcionar todos los sistemas a bordo, desde el aire acondicionado y las máquinas de hielo hasta el jacuzzi y el equipo audiovisual.
Una enorme plataforma de baño que se transforma en club de playa
La principal característica de este modelo es la enorme plataforma de baño en popa, que puede transformarse en un club de playa para descansar o en una plataforma para una embarcación auxiliar u otros deportes acuáticos. Los dos grandes baluartes de popa se extienden por todo el barco, ampliando aún más la plataforma.
10 invitados y 7 miembros de la tripulación
Cuatro amplios camarotes de invitados ocupan la cubierta principal, mientras que la cubierta superior está dedicada en gran parte al propietario. Las puertas correderas de popa conducen directamente a un solárium privado. El 40M Sunreef Explorer Eco tiene capacidad para 10 invitados a bordo y hasta 7 tripulantes.
Una cadena cinemática eléctrica
Al navegar, la proa debe atenuar los efectos de las olas para hacer más cómoda la navegación, reduciendo al mismo tiempo el cabeceo. Los dos motores de 540 kW le dan una velocidad de crucero de 10 nudos. Los paneles solares pueden producir hasta 40 kWp y las baterías tienen una capacidad de unos 920 kWh. Hay disponible un pack de extensión para ampliar la autonomía. Sin embargo, se utilizará un depósito de gasóleo de 25.000 litros para alimentar los generadores... que hacen funcionar los motores eléctricos.
