Los 19 dúos de la Transat AG2R La Mondiale parten de la bahía de Port-La-Forêt este domingo 22 de abril de 2018 a las 13:00 horas en punto. Había mucha emoción en la bahía, ya que muchos navegantes se hicieron a la mar para ver la salida. La flota salió de Concarneau con un flujo de suroeste a oeste que apenas se estabilizó en cinco nudos, lo que les permitió enviar el spinnaker de inmediato. Un comienzo que fue admirablemente negociado por Grupo Royer-Secours Populaire (Anthony Marchand y Alexis Loison), permitiéndoles destacar primero entre la multitud.
El dúo navegó en una sola virada de unas dos millas para llegar a la primera baliza del recorrido frente a la playa de Cap Coz y mantener su ventaja. Con Pierre Leboucher y Christopher Pratt (Guyot Environnement) a dos cuerpos de distancia y Éric Péron y Miguel Danet (Le Macaron French Pastries) tras ellos..
Por detrás, la flota estaba apretada, ya que sólo había 200 metros de diferencia entre los líderes y la cola de la flota. A continuación, todo el mundo se estiró en una ceñida un poco desenfrenada para rodear la marca de Linuen antes de volver a Concarneau, de nuevo con spinnaker, pero a favor del viento.
Cuando llegó el momento de la trasluchada, fue otro dúo el que consiguió sacar todo el partido: Adrien Hardy y Thomas Ruyant (Agir Recouvrement), los primeros en maniobrar, lo que les permitió ganar dos puestos. Al pie de la cornisa, el Groupe Royer-Secours Populaire consolidó su liderazgo, sobre todo porque Guyot Environnement tenía problemas para bajar su spinnaker. A continuación, se dirigieron a la salida del canal antes de virar hacia las islas Glénan para doblar la siguiente marca de rumbo, la Jaune des Glénan.
El dúo de Anthony Marchand & Alexis Loison consolidó su ventaja en esta marca cardinal, tomando la delantera en la marca amarilla de Les Glénan para negociar la primera trampa de esta decimocuarta Transat AG2R LA MONDIALE: una cresta de alta presión en el Golfo de Vizcaya.
"¡El nivel va a ser alto y para eso hemos venido! Vamos a tener que ir al ataque durante los primeros días de la regata, para evitar caer en zonas de vientos flojos al borde de una cresta de altas presiones en el Golfo de Vizcaya. Sin embargo, el resto de la regata será igual de deportiva, ya que se esperan más de 30 nudos a lo largo de la costa de Portugal durante más de 36 horas. Tendremos que estar muy atentos al cuidado de nuestro barco y de las velas durante esta travesía, ya que aún nos quedan al menos quince días de navegación para llegar a San Bartolomé" dijo Yoann Richomme (Patrón MACIF).
Tras el Jaune des Glénans, la flota se ha extendido en longitud hasta el punto de que más de quince millas separan al líder por el oeste y al extremo izquierdo por el este. Y después de una primera noche en el mar más bien suave, pero activa en las cubiertas de los diecinueve barcos del Figaro Bénéteau en ruta hacia España, es ahora el Bretagne CMB Performance (Sébastien Simon y Morgan Lagravière) quien lidera la flota.
