Los primeros ganadores de la SOF en Kitefoil (Fórmula Kite) y Windfoil (IQFOiL)
Las finales masculina y femenina de Kitefoil (Fórmula Kite) y Windfoil (IQFOiL) se celebraron el 25 de abril de 2024 . La francesa Jessie Kampman se impuso con autoridad en las dos últimas mangas de la final y ganó la prueba femenina de Fórmula Kite. Lauriane Nolot subió al tercer cajón del podio. La inglesa Eleanor Aldridge se interpuso entre las dos francesas en segunda posición. En categoría masculina, ganó el singapurense Maximillian Maeder, seguido del esloveno Toni Vodisek, que reforzó su posición por delante del francés Axel Mazella.
En iQFoil, el arubeño Ethan Westera ganó la gran final por delante del australiano Grae Morris y del español Nacho Baltsar. El francés Nicolas Goyard terminó en sexta posición. En la carrera femenina, la israelí Tamar Steinberg fue la lógica vencedora, por delante de la noruega Mina Mobekk y la croata Palma Cargo. Lola Sorin y Hélène Noesmoen no alcanzaron los cuartos de final, al terminar 6ª y 7ª respectivamente.
Eurocat, el punto de encuentro de los aficionados a los catamaranes
La 36ª edición de Eurocat se celebrará del 26 al 28 de abril en la bahía de Quiberon . Organizado desde 1986 por el Carnac Yacht Club, este acontecimiento marca el inicio de la temporada para todos los aficionados a los catamaranes. Las condiciones prometen ser óptimas para los 100 participantes procedentes de Francia, Bélgica, Irlanda y Gran Bretaña. Entre los participantes figuran nombres tan conocidos como Thibaut Vauchel-Camus, Yvan Bourgnon y Emmanuel le Roch, así como otros habituales como William Sunnucks y François Sangiardi.
Una nueva temporada de Figaro para Martin Le Pape
Tras competir en el circuito Class40 e IMOCA, Martin Le Pape vuelve al circuito Figaro. Lleva los colores del Fonds DEMAIN, el gran programa de solidaridad para la igualdad de oportunidades, con la vista puesta en la Solitaire du Figaro 2025, pero antes participará en la regata transatlántica Paprec de Concarneau a Saint Barthélémy. Aunque el navegante ya ha reunido parte del presupuesto, sigue buscando socios dispuestos a apoyarle en esta aventura, que se prolongará hasta mediados de 2025.
Nuevos nombres para los barcos TR Racing IMOCA
El nuevo monocasco de Thomas Ruyant, ganador de la última Transat Jacques Vabre y el más rápido del mundo en 24 horas, y el velero de Sam Goodchild, IMOCA Champion 2023, llevarán a partir de ahora el mismo nombre: VULNERABLE. Junto con sus navegantes, serán los embajadores de una campaña sobre la vulnerabilidad iniciada por Advens, buque insignia europeo en ciberseguridad y socio tecnológico y de títulos de TR Racing.
La réplica de Pen Duick VI en la salida de la Route du Rhum 2026
El navegante y empresario Arnaud Pennarun se ha embarcado en un ambicioso proyecto: reconstruir el Pen Duick VI para participar en la Route du Rhum 2026 . Diseñado por el arquitecto de Sète André Allègre, el Pen-Duick IV, construido en 1968 en los Chantiers et Ateliers de la Perrière de Lorient, es un trimarán de aluminio ultramoderno para su época. A bordo, Eric Tabarly quería ganar la Transat de 1968. Obligado a retirarse en la edición de 1968 de la regata transatlántica, el trimarán, apodado el "pulpo gigante" o "la pista de tenis", revolucionó las regatas oceánicas y llegó a establecer una serie de récords. También sería la ocasión de reunir a toda la flota de Pen Duick, a falta únicamente del trimarán de 20 metros.
La Copa América está cada vez más cerca
A medida que se acerca la 37ª Louis Vuitton America's Cup, la intensidad va en aumento y cuatro equipos ya han presentado sus flamantes AC75. Las primeras navegaciones muestran que el rendimiento de Alinghi Red Bull Racing está captando la atención de todo el mundo. El equipo está utilizando foils personalizados de envergadura completa que están teniendo claramente un gran efecto en el rendimiento.
Inauguración del village CIC Transat en Lorient
El 23 de abril de 2024 se inauguró este martes en Lorient La Base el Start Village de la Transat CIC. Estará abierta al público todos los dÃas hasta el domingo 28 de abril y ofrecerá numerosos eventos gratuitos. Los 33 barcos IMOCA y los 13 Clas40 abandonaron los pantalanes de Lorient el martes por la mañana para desfilar alrededor de la isla de Groix. En la clase IMOCA, Boris Herrmann (Malizia - Seaexplorer) se impuso por delante de Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance) y James Harayda (Gentoo Sailing Team). En Class40, Fabien Delahaye (Legallais) se impuso a Vincent Riou (Pierreval âeuros Fondation GoodPlanet) y Axel Tréhin (Project Rescue Ocean). La regata comenzará el domingo 28 de abril de 2024.
Maiden gana la Ocean Globe Race en clase IRC
La tripulación femenina del yate británico Maiden ha ganado el primer puesto de la Ocean Globe Race en la categoría IRC. La tripulación internacional femenina cruzó la línea de meta en el Royal Yacht Squadron de Cowes a las 10:52 UTC del 16 de abril de 2024, tras haber navegado 6.599 millas desde Punta del Este en la cuarta etapa de la OGR. Su rival más cercano por el título general IRC, el Triana FR (66), debía terminar la mañana del 22 para ganar, pero la meteorología pospuso su llegada hasta el 23 de abril.
La mayor parte de la flota rodeó Madeira por Cap Martinique
Tras una semana de regatas, gran parte de la flota ha pasado este fin de semana por la única baliza del recorrido de Cap-Martinique: Madère. La flota navega bastante junta y las diferencias son escasas. En doble, dos tripulaciones se disputan el primer puesto. Noà "l Racine y Ludovic Sénechal, de Le Havre (Foggy Dew para FOP France), tomaron la delantera en Madeira, pero los jóvenes sureños Adrien Follin y Pierre Garreta (SNSM St-Tropez) acaban de recuperar la ventaja. En solitario, Ludovic Gérard (Solenn para Pure Ocean) y Régis Vian (CMG âeuros EJ para Ecole Jules Verne) mantienen el mismo tipo de duelo. La salida de los primeros está prevista para el 4 de mayo de 2024.
Xavier Macaire, Pierre Leboucher y Carlos Manera Pascual en el Class40 Groupe Snef quienes ganaron este primer Niji40 entre Belle-Île-en-Mer y Marie Galante. El trío cruzó la línea de llegada en Guadalupe a las 03 horas 06 minutos 28 segundos hora local (09 horas 06 minutos 28 segundos hora de París) del lunes 22 de abril de 2024. La tripulación habrá completado el recorrido en 14 días 20 horas 06 minutos 28 segundos a una velocidad media de 9,87 nudos. Alberto Riva, Jean Marre y Benjamin Schwartz, a bordo del Acrobatica, se unieron a los líderes menos de una hora después, cruzando la línea a las 04 horas 04 minutos 00 segundos, hora local, tras 14 días 21 horas 04 minutos 00 segundos a una velocidad media de 9,84 nudos.
