Mientras se acercaba a las Azores en medio de la noche, nuestro velero Suhaili chocó con un Objeto Flotante No Identificado (OVNI) a toda velocidad. El impacto fue bastante violento y la tripulación estaba muy asustada. En el video al final de este artículo aprenderás cómo manejaron este evento. Suhaili no es, por desgracia, el único barco que ha encontrado un OVNI. En realidad, los veleros y, en menor medida, los pescadores, están muy expuestos a este peligro.
¿De dónde vienen los OVNIs?
Hay dos tipos de OVNIS:
- los animales marinos, incluyendo las ballenas
- objetos resultantes de la actividad humana
Estos son numerosos:
- contenedores perdidos
- registros
- paletas
- frigoríficos
- submarinos
- balizas científicas
- varios naufragios.
¿A quién afecta este peligro?
Los modernos yates de carreras se enfrentan cada vez más a estos accidentes. Muy rápidos, equipados con profundos y numerosos apéndices (quillas, orzas, láminas), literalmente surcan el mar y recogen todo lo que encuentran a su paso entre la superficie y los 3 metros de profundidad. En caso de impacto, el brazo de la palanca es considerable, sin mencionar la energía proporcionada por la velocidad de estos coches. Sólo hay que mirar las razones para retirarse de las dos últimas carreras de Vendée Globe para tener una idea del problema.
Los cruceros también son víctimas de los OVNIS. Probablemente estén mejor a velocidades más bajas, pero cada año hay colisiones que a veces conducen directamente al naufragio. Estos accidentes ocurren tanto cerca de la costa como en el mar.
Por último, los pequeños buques pesqueros, que son menos robustos que los buques de carga y los buques factoría, también sufren regularmente esta contaminación.
Un desafío ecológico
Los animales marinos, especialmente las ballenas, pagan un alto precio por nuestras actividades marítimas. Vean en el video este carguero que lleva a uno de ellos a la orilla, varado en su bulbo. El capitán no se dio cuenta hasta que el barco atracó... También podemos imaginar las terribles heridas causadas por las láminas y los timones afilados de Ultimate lanzados a 40 nudos.
En cuanto a los contenedores, las cifras varían extrañamente, pero son entre 2500 y 10000 cajas caídas o arrojadas voluntariamente al agua (durante las tormentas) cada año. ¿Los peces también hacen sus pedidos en Aliexpress? Como no se hunden de inmediato, estos bloques de acero que flotan entre dos aguas son comparables a los arrecifes a la deriva, pero sin balizas.
¿Cómo los ves?
Por el momento no existe una tecnología fiable capaz de señalar la presencia de OVNIS con precisión y, sobre todo, con la antelación suficiente para darnos tiempo a reaccionar. Se están desarrollando cámaras térmicas para barcos de regata y expedición, pero se ofrecen a partir de 20.000 euros. Además, no son capaces de detectar objetos que flotan bajo la superficie.
A menudo se menciona el sonar de visión frontal, pero a diferencia de las cámaras de imágenes térmicas, no detectará objetos demasiado cercanos a la superficie y, en el mejor de los casos, sólo le avisará 10 segundos antes del impacto cuando navegue a 8 nudos.
Medidas preventivas
Una solución interesante, para prevenir los choques frontales, es instalar cajas de choque en la parte delantera de su velero. Esto puede hacerse aislando bien la cadena del resto del barco. También es posible sellar parte de las cajas de la punta delantera.
Sin embargo, el material de la cáscara no garantiza que no se ventile. Muchos yates de aluminio han tenido una amarga experiencia de esto. Piensa en el casco de acero del Titanic.
Sin embargo, la instalación de potentes bombas de sentina combinadas con suficientes fuentes de energía puede salvar su vida. Piense también en los materiales de reparación que pueden curar bajo el agua: resinas especiales, sellador de poliuretano, etc.
Finalmente puedes elegir un velero insumergible (Catamaranes, Etap, Pogo...). Si se llena de agua, no debe hundirse y siempre debe estar más seguro allí que en una balsa esperando ayuda. Pero si quiere darse una oportunidad de salvarlo, no prescinda de las medidas propuestas aquí.
¿Qué hacer en caso de colisión?
En caso de colisión, el desafío principal es contener el agua ascendente con las bombas de sentina. Si logras hacerlo, tendrás la oportunidad de volver al puerto o sellar la fuga con medios improvisados. Si el agua sigue subiendo, tendrá que evacuar su nave. Avise a los servicios de emergencia, infle la balsa y manténgala cerca del velero hasta que no se haya hundido. Haga todo lo posible para que los servicios de emergencia le encuentren más fácilmente (cohetes, colores brillantes, VHF portátil, humo, espejo...).
No dejes que eso te impida navegar. Pero un marinero experto vale por dos. Un consumidor, también, para el caso, cuando se trata de contenedores..
