El catamarán, el aliado del largo viaje
Desde hace unos años, el multicasco está en racha Estables y espaciosos, son el candidato ideal para los viajes largos. A partir de 30 o 35 pies, ofrecen más espacio para vivir que un monocasco del mismo tamaño. Los cascos disponen de varios camarotes con baño propio, separados de la zona de estar para mayor comodidad. Una disposición que preserva la intimidad y que puede ser apreciada por las familias en los cruceros largos.
La zona de estar también es amplia y, a menudo, se encuentra en el mismo nivel que la bañera, lo que facilita el disfrute del exterior.
Al navegar, aunque el catamarán es mucho más estable al no escorar, tendrá tendencia a cabecear a ciertas velocidades. El catamarán es ciertamente más rápido a favor del viento, pero es menos fácil de ceñir que un monocasco.
En la actualidad, varios astilleros se han especializado en la navegación de multicascos, pero los precios suelen ser elevados. Le hemos encontrado 6 modelos de catamaranes de segunda mano entre 57.000 y 85.000 euros para soltar amarras
Edel Cat 35 - 43.000 euros
L' Edel 35 es un catamarán diseñado por Maurice Edel y construido por el astillero Edel de 1985 a 1995. Con una longitud de 10,60 m, ofrece cuatro camarotes independientes. Buena navegabilidad, fácil de manejar, es uno de los modelos estrella de los años 80. Por otro lado, la caseta es pequeña, lo que limita el volumen del salón. Tenga en cuenta que los cascos son accesibles desde la cabina (y no desde el salón).
Maldivas 32 - 57.000 euros
El Madives 32 es un "pequeño" catamarán de crucero construido por el astillero Fountaine Pajot a finales de los años 80 sobre planos Nivelt. Con una eslora de menos de 10 m, ofrece hasta 4 camarotes, pero su espacio vital es bastante limitado. Con su diseño muy redondeado -flotador y techo- es fácilmente reconocible. Fácil de maniobrar, se puede varar fácilmente y, por tanto, es perfecto para acercarse a la costa. Por último, el gran trampolín de la parte delantera ofrece una agradable zona de estar adicional.
Aventura 36 - 59.000 euros
L' Aventura 36 (10,89 m) es el más reciente de nuestra selección, ya que fue construido a partir de 1993 por Go Catamarans. Ofrece una zona de estar espaciosa y bien equipada con hasta 4 camarotes. Aquí, la gran bañera está abierta a la popa, facilitando el acceso a la embarcación y la vida al aire libre. Es el primer catamarán que ofrece un salón directamente conectado a la cabina.
En el extranjero 40 - 85.000 euros
L' En el extranjero 40 es el primer diseño oficial de Outremer, diseñado por Gérard Danson. Lanzado en 1985, este catamarán de 12,10 m de eslora ofrece hasta 4 camarotes y una gran sensación de gobierno. Este modelo también tiene un techo redondeado y un trampolín delantero muy grande, siendo la bañera más bien pequeña, como la mayoría de los catamaranes habitables de esta época. Con sus orzas de sable, este yate no teme la navegación de ceñida. Pero a pesar de su tamaño, le falta volumen en el alojamiento en comparación con la producción moderna.
Concepto 33 - 85.000 euros
Este diseño de Lerouge de 10 metros es fácilmente reconocible por su techo en forma de platillo volante con ventanas rectangulares. Como todos los barcos diseñados por el arquitecto, el Concept 33 es un barco rápido y marinero. A bordo, encontrará todo lo necesario para vivir cómodamente en familia: literas dobles y/o individuales, baño, cocina, etc.
Tobago 35 - 89.000 euros
El Tobago 35 es un catamarán lanzado en 1993 por el fabricante francés Fountaine Pajot. Con sus 3 camarotes (pero sólo un baño), permite que hasta 6 personas naveguen cómodamente. El único inconveniente es que las cabinas no tienen puertas. Ligero, el Tobago 35 es lo suficientemente rápido y seguro para los viajes largos. Aunque su diseño es bastante sencillo, ofrece una buena relación calidad-precio para quienes tienen un presupuesto ajustado.
