El gran salón de los barcos de dos y tres cascos se celebrará en La Grande-Motte a finales de abril de 2022. Con el mercado de los multicascos en plena expansión, el número de expositores será mayor que nunca, tanto de barcos de vela como de motor. El Salón Náutico Internacional de Multicascos será también una oportunidad para descubrir numerosas novedades europeas y mundiales, de las que aquí se hace una rápida presentación.
Multicascos a vela
Balance 482 euros Balance Catamaranes
El Balance 482 es un catamarán de crucero de 14,71 metros de alto rendimiento y con poca tripulación. Está diseñado por el campeón mundial de catamarán Phillip Berman y el multipremiado arquitecto Anton du Toit. Tiene proa invertida, está construido en sándwich y reforzado con fibra de carbono, y está disponible en versión de orza. El interior puede albergar hasta 6 personas, mientras que el plan de velas automatizado facilita la navegación.
Bali 4.4 euros Bali Catamarans
El Bali 4.4 es un producto puro de Bali Catamarans de 13,48m. Con proa estilizada, tiene todas las características de la gama: bañera delantera rígida, plataforma que conecta los dos faldones traseros, puerta "Bali", ventanas correderas, puerta interior para acceder a la bañera delantera y puesto de mando con zona de relax en el techo accesible desde ambos lados.
Catana Ocean Class euros Grupo Catana
El equipo de Catana tardó dos años en crear el Catana Ocean Class, un yate oceánico ligero y resistente construido en infusión de carbono y equipado con orzas. El espacio vital de este multicasco de 15,75 m de eslora es innovador, con una góndola abierta que cuenta con tres amplias ventanas correderas de apertura total.
El C-Cat 48 es un catamarán diseñado para la vida a bordo, con grandes espacios abiertos y luz como en un loft. Construido en infusión de epoxi-vynilester al vacío con un núcleo de espuma, la construcción es bastante ligera, favoreciendo el deslizamiento y la distancia. Como todos los barcos de la gama, el C-Cat 48 es totalmente personalizable.
El Dragonfly 40 de Quorning Boats es un trimarán plegable de 12,40 m de eslora con una bañera equipada con un puesto de mando doble y trampolines que actúan como tumbonas. Fácil de navegar con maniobras que vuelven al timón, es capaz de superar los 20 nudos, gracias sobre todo a su proa invertida. La versión Ultimate está destinada a los navegantes más experimentados con 15 m 2 de superficie vélica adicional y un spinnaker opcional de 135 m 2 y un código 0 de 80 m 2 . Su moderno interior ofrece dos camarotes dobles y un baño, así como un salón con capacidad para 8 personas.
Lagoon 51 euros Lagoon Catamarans
El Lagoon 51 tiene una eslora de 15,35 m y cuenta con un amplio y cómodo flybridge con doble acceso y un salón elevado que ofrece vistas de 360º. Disponible en versiones de 3 camarotes/3 baños o 4 camarotes/4 baños, el Lagoon 51 también ofrece opciones de paneles solares en el techo.
Libertist 853 euros Libertist Yachts
El Libertist 853 de Libertist Yachts es un trimarán de crucero de 8,5 m diseñado por el famoso Erik Lerouge y construido en composite. Está equipado con un mástil de carbono y una sofisticada electrónica para el crucero y la regata.
ORC 57 euros Marsaudon Composites
El ORC 57 (17,56 m) es el resultado de dos años de trabajo con el equipo de diseño de Marc Lombard. Su línea retoma los códigos de los otros modelos con líneas fluidas, un techo y una estructura deportiva para un crucero de alto rendimiento. De serie, el ORC57 se ofrece con cuatro amplios camarotes dobles y dos baños.
Nautitech Catamarans retoma el concepto Open y aporta un nuevo aspecto a la gama con una evolución de las líneas, un nuevo estilo y mejoras en este Nautitech 44 Open de 13,30 m firmado por Lombard. También cuenta con un puesto de mando doble y un nuevo espacio multifuncional y práctico para los propietarios que realizan largos cruceros. Las delgadas líneas de flotación combinadas con un escalón permiten un casco más ancho con una proa invertida. Hay opciones de 3 o 4 camarotes con baño privado.
El Slyder 49 es un catamarán de crucero deportivo de 14,95 m que ofrece un interior refinado y luminoso gracias a los numerosos paneles del techo. Muy eficiente, ofrece una buena estabilidad en el mar. Su cabina está muy protegida en la parte trasera y ofrece un puesto de gobierno diseñado para las maniobras en solitario. Se puede elegir con una propulsión eléctrica.
CK 70 - Squalt Marine international
El CK 70 es un catamarán de aluminio de 22,20 m de eslora diseñado para la navegación en alta mar con grandes depósitos de agua y combustible. Este catamarán de lujo ofrece un hermoso flybridge además de las cabinas de mando, así como 4 cabinas con baños privados.
El Windelo 54 es un catamarán de alta mar con cascos ampliados para proporcionar rendimiento y velocidad a vela y mejorar el confort de la navegación. La versión Yachting ofrece la más amplia gama de personalización y es también la más lujosa.
Multicascos con motor
El Leopard 46 PC es la segunda generación de catamaranes a motor de Leopard Catamarans, cuyos barcos son construidos por Robertson&Caine en Sudáfrica. Se ha designado un nuevo diseñador para el estilo y el acabado del interior, y también se han introducido nuevos accesorios en este modelo, especialmente en la cocina. También se ha optimizado la circulación en las cabinas.
