Beneficios y ventajas de un barco generosamente equipado
El Salpa Soleil 30 no es un barco ligero, con todas sus facilidades para el confort y la seguridad en crucero. Pesa 2,2 toneladas en vacío. Esto puede sentirse, tanto positiva como negativamente, al navegar. Este peso requiere potencia para expresarse. Hemos probado esta embarcación con 2 Yamaha de 200 CV. Esta es la potencia recomendada por el astillero Salpa, que recomienda 350 caballos para un solo motor. La potencia máxima en este tipo de casco es de 1 x 425 CV o 2 x 225 CV.
Con el motor recomendado de 2 x 200 CV, el barco acelera bien, pero sin sorprender nunca a la tripulación. Una vez en el mar, su peso juega a su favor y la embarcación se mueve suavemente entre las olas. No pega mucho. A su vez, no talona en exceso y, sobre todo, ofrece un muy buen agarre. El timonel puede enviar giros sin que los motores se abaniquen.
Velocidad y comodidad
En términos de rendimiento, alcanzamos los 44 nudos a 6.100 rpm con tres personas a bordo y los depósitos de agua y combustible medio llenos. Sin embargo, a partir de 14 nudos y 2.200 rpm, el Soleil 30 navega a gran velocidad. La velocidad de crucero es de unos 25 nudos.
La bahía de Cannes estaba bastante tranquila el día de nuestra prueba, y tuvimos que cortar la estela de los demás barcos para encontrar el chop significativo y revelador. Nada de lo que quejarse a estas alturas con esta semirrígida de 9 m. Pasa sin problemas, sin interrumpir siquiera las conversaciones de la tripulación.
