Una gama de embarcaciones Premium
La gama DB nació en 2021 con el DB - para barco de día - 43 un dayboat premium. La gama DB es la sucesora de la antigua gama Leader de Express Cruisers, lo que permite al astillero de Vendée mantener una gama de embarcaciones de día, pero en un segmento de gama alta. Sin embargo, no es el primer intento de Jeanneau con los DB, ya que la gama ya existía en los años ochenta.
El objetivo declarado del astillero es atraer a propietarios de grandes yates Cap Camarat, así como a antiguos propietarios de yates Leader. Primero se tomó el tiempo de analizar el mercado y la tendencia de los grandes dayboats antes de lanzarse definitivamente.
Un concepto y un diseño adaptados al DB/37
Menos de un año después del lanzamiento de DB/43 jeanneau ha lanzado el DB/37 el segundo modelo de la gama. Aunque más pequeño, con 11,83 m, utiliza exactamente el mismo concepto. La idea es ofrecer una embarcación de anchura total y protección de la bañera con un hard-top. Los soportes del hard-top se colocan en las bordas para aumentar la habitabilidad. También hay baluartes basculantes y una zona de estar en la cubierta principal, con su cocina central. Las amuradas facilitan el acceso al mar, sobre todo en la versión fueraborda.
Un plano del puente peatonal que facilite la fluidez del tráfico
La disposición de la cubierta de paseo, con sus cubiertas laterales simétricas, facilita los desplazamientos por la embarcación, al tiempo que ofrece seguridad gracias a los altos baluartes. La disposición de la cubierta es plana hasta la cubierta de proa, a la que se accede a través de unos pocos escalones. Diseñado como barco de día, el DB/37 ofrece, no obstante, mucho espacio habitable bajo cubierta, con dos camarotes.
Líneas modernas subrayadas por las grandes ventanas del casco
El diseño, que sigue siendo obra de Camillo Garroni, se basa en el instantáneamente reconocible DB/43. La arquitectura también es obra de Michael Peters, que diseñó muchos de los modelos del Grupo. El estilo moderno y automovilístico está subrayado por una proa recta y un casco poderoso. Las grandes ventanas esculpen el casco. A diferencia del modelo mayor, la construcción en fibra de vidrio se lleva a cabo en las factorías portuguesas del astillero, mientras que el DB/43 se fabrica en Francia.
Dos versiones de motor
Por último, al igual que el DB/43, el DB/37 está disponible en versiones intraborda y fueraborda. En la primera versión, la que probamos, hay una gran plataforma de baño en la popa.
