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Ser marinero
La vela no es una actividad para impostores. En muchas profesiones, puedes farolear y farolear impunemente. En la navegación, o se sabe o no se sabe. Ay de los tramposos. El océano no tiene piedad.
Navegar significa aceptar las limitaciones que has elegido. Es un privilegio. La mayoría de los seres humanos están sujetos a las obligaciones que la vida les ha impuesto.
El marinero expulsado es un marinero al que le faltó concentración. Hay un viejo dicho: "Una mano para el hombre, una mano para el barco" Y es cierto. Durante una maniobra o un movimiento en cubierta, siempre hay que asegurarse de tener una presa al alcance, porque es casi imposible que una ola la suelte.
No me fío mucho de los arneses de seguridad. Cuando hay que maniobrar, sobre todo en solitario, estorban. Tienes que ir de proa a popa y, cuando lo haces, el cabo de seguridad que se desliza por la línea de vida crea innumerables oportunidades para que se te enreden los pies y tropieces.
...pero...
Cuando te quedas varado en el Atlántico Norte, ni siquiera tienes tiempo de rezar una oración: mueres congelado casi al instante. Me gusta la vida y no tengo ningún deseo de morir estúpidamente. Por eso la cuerda que me he atado a la cintura es tan fuerte.
Ser marinero es una profesión humilde, que requiere un largo aprendizaje. El mar castiga a los valientes .
Desde la antigüedad, un puñado de hombres siempre se ha sentido atraído por el horizonte inaccesible.
La palabra
Sonreímos sin decir nada. En estos momentos de felicidad, las palabras corren el riesgo de sonar falsas o desgarradoramente banales. La felicidad se saborea en silencio.
Para concluir mis "silencios", tengo que admitir que me cuesta responder a preguntas triviales, por no decir tontas. Un ejemplo típico es cuando vuelvo de una carrera y alguien me pregunta: "Entonces, ¿estás contento de ser el primero? ¿Qué otra cosa puedo decir sino: "Sí"? No conozco a ningún ganador cuya victoria le haya puesto de mal humor.
Heredé esta reticencia a hablar de mi madre, una mujer de carácter fuerte y discreta que odiaba hablar de nada .
Esto sorprenderá sin duda a quienes me han dado la inexacta reputación de oso, de persona taciturna, de desastre mediático. Pero no me conocen bien. No soy un hablador, pero tampoco un silencioso. Al contrario, me gusta hablar y cuando el tema me interesa puedo ser inagotable. Pero si la conversación se empantana en temas que me son indiferentes, entonces me retraigo mentalmente, me callo y a veces hasta me duermo.
La historia de amor
Cuando me preguntan por Pen Duick, si me alegro de que siga navegando a su edad, soy incapaz de hacer el esfuerzo de responder . Es evidente que sentir esta cubierta de madera bajo mis pies me hace feliz y que escuchar sus sonidos familiares, su propia forma de hablarme, me produce placer. De lo contrario, durante casi cuarenta años, ¿me habría endeudado y tirado del diablo por la cola para que Pen Duick siguiera planeando sobre el mar? No he olvidado nada de lo que pasamos juntos.
Ahí está, soberbia, bajo su aparejo áurico, olfateando el viento, evaluando la fuerza del mar, temblando a la espera de la primera ondulación: un objeto de arte, precioso, exigente, sensual, vivo, caprichoso, este es Pen Duick, mi barco .
Para decepcionar a los tiernos de corazón, mi apego a este casco negro no está ligado al hecho de que perteneciera a mi padre. Sería erróneo creer que me encapriché de este yate, que me endeudé por él, que me atormenté para salvarlo por amor filial. Salvé el Pen Duick, que se estaba pudriendo en un lodazal, porque siempre he sido sensible a su belleza. El tiempo no le ha quitado nada de su nobleza.
Cuando le miro, con su traje negro y sus velas, me recuerda a un digno anciano. Entre él, cuya modesta figura celebra su centenario, y yo, oficial de la marina jubilado, ha surgido un afecto que ha marcado nuestras vidas. Sin mí, él habría sido una ruina. Sin él, mi vida habría sido sin duda diferente. Se llama Pen Duick âeuros â?" "teta de cabeza negra" en bretón. No tiene número como sus sucesores. En un apuro, podrÃa bautizarla como "Pen Duick Premier". Como en "primer amor . Porque la historia de este centenario erudito es sentimental.
Vivir con pasión
Renunciar en una competición alegando que no se puede acabar primero es incompatible con el espíritu del deporte .
El hombre necesita pasión para existir mientras unos luchan por mantener Venecia a flote, otros se pasan la vida restaurando un viejo castillo en ruinas. Pen Duick es una obra maestra de la arquitectura naval de antaño. No debería haber muerto. Siempre he querido que sobreviviera y que navegara.
La confianza es un factor importante sin ella, ningún proyecto puede tener éxito.
Es torpe, cuando un hombre se conmueve, no sabe cómo expresar sus sentimientos por modestia varonil.
El tiempo se reduce o parece acelerarse a medida que se acerca la fecha del objetivo.
He pasado la mayor parte de mi vida en el mar. Aún no me siento capaz de ver partir a otros y quedarme yo en el muelle.
Criado como católico, fui cristiano practicante durante mucho tiempo. Entonces, un día, me pregunté por qué este Dios de Amor permitía tanta suciedad y miseria en nuestra tierra. Tal vez la respuesta me llegue en la otra vida. Mientras tanto âeuros sans hâte âeuros una explicación, cuando estoy en dificultades, nunca lo invoco para que me ayude rezando "Dios mÃo, haz algo...". Si me metió en problemas, ¿por qué vendría a buscarme después?
