Uno de los primeros IMOCA diseñados para navegar con láminas
Este barco fue diseñado por el dúo VPLP-Guillaume Verdier, para que Jean-Pierre Dick pudiera alinearse en la salida de su cuarta Vendée Globe en 2016. En esta ocasión, se ha desarrollado una asociación con el EQUIPO DE DISEÑO DE GITANA, con el fin de aunar ciertas habilidades para el diseño de GITANA 16, destinado a Sébastien Josse.
Lanzado en 2015, es uno de los primeros barcos IMOCA diseñados para navegar con láminas. Se distingue por un arco voluminoso y líneas muy planas, para aumentar su potencia. El objetivo es hacer que el barco funcione bien en los aires ligeros y en las zonas de transición, para evitar las maniobras de cambio de vela. La cabina de mando es particularmente plana y despejada, de modo que las velas pueden almacenarse en ella y el centro de gravedad puede bajarse y moverse hacia atrás.
Una extensa lista de premios
Poco después de su lanzamiento, estará en el inicio del 2015 Jacques Vabre, co-patronado por Jean-Pierre Dick y Fabien Delahaye. Pero la rotura de varias calderas en la parte delantera les obligó a desviarse a Madeira y retirarse. Jean-Pierre se entrenó entonces en solitario en Portugal, seguido de The Transat (3º) y el New York-Vendée-Les Sables-d'Olonne (10º), donde chocó con un OVNI e hizo una escala técnica en Newport.
Con su experiencia y un barco IMOCA de última generación, Jean-Pierre es uno de los favoritos para la edición de 2016 de la Vendée Globe. Cambió su juego de láminas poco antes del comienzo, por perfiles con un eje más grueso (parte superior de la lámina). Jean-Pierre terminará en cuarto lugar, a pesar de una penalización de 8 horas en el Océano Índico, y un desvío de varios cientos de millas para evitar que una baja violenta le bloquee el paso al sur de Australia.
Virbac -Saint Michel vuelve a ganar, ganando el Jacques Vabre de 2017, secundado por Yann Eliès. Este último compró el barco y terminó segundo en la Ruta del Ron 2018.
Un muy buscado de 60 pies
IMOCA corrido por muchos patrones, es finalmente Giancarlo Pedote quien lo adquiere en 2019. Con Anhony Marchand, toma la salida del último Jacques Vabre pero terminará en el 17º lugar tras una opción de mal tiempo.
Para el 2020, como el objetivo de Giancarlo es terminar su Vendée Globe, se ha prestado especial atención a la fiabilidad. Se realizó un gran trabajo de refuerzo tras la rotura de un barco de Jacques Vabre. Aunque ha cambiado poco desde su lanzamiento, ahora es uno de los barcos IMOCA más fiables de la flota.
Grupo Prysmian - Giancarlo Pedote
- Número de vela: ITA 06
- Antiguos nombres del barco: Saint-Michel - Virbac
- Arquitecto : VPLP - Verdier
- Lugar de trabajo : Multiplast
- Fecha de lanzamiento: 02 de abril de 2015
- Anchura: 5.80m
- Desplazamiento (peso): 8t
- Láminas : Sí
- Zona de navegación a barlovento: 300m2
- Área de navegación a favor del viento: 600m2
