En lugar de añadir una gama "deportiva", que podría haber parecido antinómica, ya que los catamaranes Lagoon están tan centrados en la comodidad y el espacio, el grupo francés Bénéteau prefirió crear una nueva marca. Esto ha permitido la introducción de una entidad estilística muy diferente y sobre todo más acorde con los servicios destinados a seducir a una clientela más joven, más deportiva y más a la moda con un deseo de sensaciones fuertes y placer intenso.
Un plan de marketing bien pensado
Como las cuotas de Lagoon ya eran óptimas en el mercado de los catamaranes habitables, era necesario ir en busca de un segmento libre. Y la buena noticia es que todavía queda algo en el universo de los multicascos, como se muestra en los gráficos de marketing. Más diversión y espíritu marinero presidieron el desarrollo, pero sin desterrar una cierta comodidad y una imagen acorde con las tendencias actuales. La relación superficie vélica/desplazamiento así como la huella de la parte habitable de la góndola han sido objeto de un ajuste milimétrico.
Una base de la laguna revisitada
Algunos elementos estructurales como las vivas obras de los flotadores y el fondo de la góndola provienen de los moldes de los años 50 de la Laguna, pero la comparación se detiene ahí, ya que todo lo demás ha sido revisado. Los lados del casco son más cónicos con portillos más redondeados, el techo, más corto, más plano y más fluido, da lugar a una visibilidad de 360°, la tapa es opcional, y el rejuvenecimiento de la mirada es palpable a todos los niveles. Gelcoat gris decorado con dibujos en los cascos, contraste de tonos grises y naranjas en las velas, puntas, tapicería exterior, asientos de timón de diseño y plegables, mini bimini en los puestos de mando reposicionados en la parte trasera de los flotadores. El aspecto deportivo/divertido, un poco más agresivo, es bienvenido en el universo del catamarán.
Un aparejo reforzado
L' Exceso de 15 Como los otros modelos de la marca, se beneficia de una opción que añade caballos de fuerza al plano de la vela. Mientras que en la versión básica su superficie vélica aumenta sólo ligeramente en comparación con el Lagoon 50 (159,5 en lugar de 158 m²), el aparejo "Pulse Line" añade 8,5 m² a la vela mayor y 10 m² al gennaker. Esto es suficiente para entusiasmar a los ex corredores o a los entusiastas del rendimiento, tanto más cuanto que la estimación del peso se ha revisado a la baja con 1,8 toneladas menos que la Laguna del mismo tamaño.
