Un catamarán eléctrico silencioso y volador
Volar sobre el agua con facilidad y, sobre todo, en el mayor silencio, es lo que propone la empresa Néocean, fundada por Vincent Dufour. Este oceanógrafo ha desarrollado el Overboat en colaboración con especialistas del laboratorio de la Universidad de Montpellier. Se trata de un catamarán eléctrico de 3,1 m de longitud equipado con láminas en forma de T, capaz de volar sobre el agua a una velocidad de 8 nudos.
"Además del impacto ecológico -reducción de la contaminación y del ruido submarino-, el Overboat es hiperagradable y divertido de conducir. Los foils permiten tanto ahorrar energía como proporcionar entretenimiento al navegante, con una velocidad máxima de unos 15 nudos" explica Vincent Dufour.
Fácil de manejar
Equipado con un motor eléctrico de accionamiento directo de desarrollo propio (en Francia) de 4,5 kW, el Overboat no necesita licencia. Estables, nos instalamos a bordo como en una moto de agua. La dirección se realiza mediante un volante con una pantalla en la que se indican todos los datos de navegación (velocidad, batería, etc.). Sólo tienes que pulsar el gatillo de estribor para acelerar y soltarlo para frenar Nada más fácil Sin embargo, tenga cuidado con la sensibilidad del volante, evite los tirones y apueste por la suavidad
Volar sin tener que tocar nada!
Gracias a un sistema de autorregulación, el barco se eleva sobre sus láminas de carbono en cuanto alcanza una velocidad de 8 nudos. La altura de vuelo se preajusta antes del lanzamiento, desde 10 cm -para zonas poco profundas- hasta 0,70 cm -la altura máxima y preajustada para nuestra prueba-. Las láminas se regulan 100 veces por segundo mediante la electrónica de control integrada en el barco. El ascenso se realiza en dos etapas: una primera etapa a 8 nudos antes de tomar su máxima altura.
"La eficiencia del motor es del 92% y la de la hélice supera el 70% con una tobera especialmente desarrollada" dice Vincent Dufour.
El manejo es realmente intuitivo y el placer de volar sobre el agua es mágico Es increíble la facilidad con la que el barco se desliza, sin tener que preocuparse de ajustar la altura del foil. Todo lo que tienes que hacer es disfrutar del paseo, dejarte deslizar por el agua mientras mantienes el rumbo y la velocidad. El silencio del motor eléctrico refuerza la sensación de estar en una alfombra mágica. El Overboat se mantiene estable, incluso con el agua agitada, pero también en los giros a 12 nudos, su velocidad de crucero. El descenso también es fácil, soltando poco a poco el gatillo, para que los cascos vuelvan a deslizarse sobre el agua. Incluso tiene una marcha atrás, para facilitar las maniobras. Las dos láminas delanteras pueden levantarse fácilmente, al igual que la base que alberga el motor y la superficie de apoyo trasera, para navegar en aguas poco profundas.
Fácil de pilotar, divertido, el Overboat democratiza el uso de los foils para el gran público. Diseñado inicialmente como un dron, también puede ser controlado a distancia desde una distancia máxima de 3 km.
Transportable y rápidamente recargable
El Overboat sólo pesa 120 kg y se transporta fácilmente en un remolque de un puerto a otro. Homologado en la categoría D, es apto para la navegación tanto en aguas cerradas como en el mar, incluso con picadas. El fabricante anuncia un consumo equivalente a ½ l de gasolina por hora para una embarcación con motor térmico.
Está equipado con 3 baterías de 70 Ah de 48 voltios que se vienen a desprender de la tapa central para recargarlas en un enchufe. Tarda 1 hora y media en recargarse y tiene una autonomía de 2 horas a una velocidad de crucero de 11 nudos.
"The Overboat" revisa el concepto de embarcación a motor. Ofrece una velocidad regular gracias a la propulsión eléctrica. En cuanto a los foils controlados eléctricamente, son el futuro de la lancha", concluye Vincent Dufour.
La náutica y el mundo profesional
Una base náutica dedicada a los foils en Carnon, en la región del Hérault, ya ha adquirido media docena de Overboats. Pero su fundador prevé otros usos: federaciones deportivas, juguetes para superyates, hoteles, naves furtivas para el ejército... También se propone a los profesionales una versión sin foils.
Recreativo y fácil de usar, el Overboat seducirá a cualquier navegante, siempre que pueda permitirse los 32.000 euros TTC (26.900 euros HT) que cuesta el barco. Un precio caro que se justifica por la tecnología y los conocimientos técnicos franceses utilizados para el diseño y el montaje del barco. El Overboat se expondrá en los salones náuticos de otoño, empezando por el de Cannes.
Pronto debería estar disponible un segundo modelo biplaza de 8 kW (que requiere, por tanto, una licencia de navegación). La empresa también está planeando un catamarán de 7,50 m con un motor de 40 kW para una velocidad máxima de 30 nudos.
