Pantalla multifunción para facilitar el manejo a bordo
El sistema Helm Master EX está disponible para embarcaciones con motores fueraborda Yamaha a partir de 150 CV. Consta de una pantalla táctil multifunción en color de 5" o 7" con piloto automático, una caja de control lateral de 6X9 disponible en tres versiones que incluyen control de trimado y velocidad, selección de puesto de control, control de punto muerto y un joystick, ahora disponible para motores de dirección eléctrica única a partir de 150 CV. Con este sistema, la llave ha sido sustituida por una llave electrónica, flotante y estanca durante 10 minutos. A una distancia de 80 cm de la consola, desbloquea automáticamente la embarcación. También permite bloquear el arranque del fueraborda cuando se abandona la embarcación.
El joystick para maniobras de babor
Una vez en puerto, el joystick sustituye al volante para facilitar las maniobras. También puede utilizarse para navegar a baja velocidad empujándolo contra el salpicadero a una velocidad de unos 5 nudos. Pero es sobre todo en los movimientos finos donde apreciará su uso: hacia delante, hacia atrás, rotación de 360° o incluso movimiento lateral. Sin embargo, esto último no es posible en una instalación monomotor.
Tuvimos la oportunidad de probar el joystick en varias unidades diferentes: Invictus GT 280S, Ribeye, Tempest 1000 o incluso Cap Camarat 12.5 WA con 2x300cv y el uso es relativamente sencillo y sensible, incluso en los modelos más pesados. Los movimientos son finos y permiten acoplarse sin tener que tocar los mandos eléctricos ni el volante. El joystick tiene 5 velocidades, la última de las cuales resulta muy rápida en movimiento.
Piloto automático y funciones SetPoint para la pesca
Además del joystick, el Helm Master Ex integra un piloto automático que le permite disfrutar de la navegación, siempre que, por supuesto, no pierda de vista el agua. Basta con planificar una ruta mediante waypoints, que la embarcación seguirá manteniendo su rumbo. Durante la navegación se puede ajustar el rumbo de 1 a 5 grados a través de la unidad. También es posible controlar la velocidad sin tener que utilizar el volante o el acelerador. Si es necesario, puedes simplemente tomar el control girando el volante. En el punto de llegada, el barco frena por sí solo y activa el modo "Punto de pesca". Esta función permite que el motor mantenga su posición mientras la embarcación da la vuelta.
Una vez más, pudimos probar esta función, que suele encontrarse en los veleros. El barco mantiene bien el rumbo y se dirige hacia los diferentes waypoints, toma las curvas de forma autónoma y frena bien por sí solo una vez que alcanza su última posición. La navegación sigue siendo fluida, al igual que los movimientos del barco.
Hay otras dos opciones disponibles: el "DriftPoint", que permite al barco desplazarse lateralmente a la deriva, ideal para los pescadores, y el "Staypoint", que actúa como una especie de ancla virtual.
El Helm Master Ex también incluye muchas otras funciones, como el control de velocidad, que permite que la embarcación mantenga la velocidad prevista según las condiciones del mar encontradas, y el asistente de trimado, que ajusta automáticamente el trimado de la embarcación, una solución que gustará a los navegantes principiantes.
