Grandes ambiciones para los azules en la Semana Olímpica de Hyères
Apenas unos días después del Trofeo Princesa Sofía Mallorca, donde los franceses brillaron al ganar 5 medallas, la Copa del Mundo 2024 vuelve al Mediterráneo. Del 21 al 27 de abril, más de 800 regatistas representando a 90 naciones diferentes estarán en Hyères para lo que será el último gran evento multiclase antes de los Juegos Olímpicos. Esta 55ª edición será especial, con una regata abierta a sólo 2 representantes por nación y serie, en un formato cercano al de los Juegos Olímpicos, al tiempo que las naciones que aún no se han clasificado competirán por los últimos billetes olímpicos.
Cap Martinique de luto
El 17 de abril, el cuerpo de Philippe Benoiton fue recuperado frente al Cabo Finisterre por el MRCC español . El marinero, de 63 años, se había caído de su embarcación la noche anterior. La embarcación se encontró con el motor en marcha y la caña del timón rota.
Un equipo ampliado para Ocean Fifty Realites
Mientras que el trimarán Realites reanudó sus entrenamientos en febrero con el tándem formado por Fabrice Cahierc y Aymeric Chappellier, el equipo Ocean Fifty ha anunciado la llegada de tres nuevos navegantes, experimentados y polivalentes: Pierre Brasseur y Lucas Valenza-Troubat, de Lorient, y Gwen Riou, de Finistère.
Una escala chilena para el Globe40
La vuelta al mundo a dos con escalas Globe40 acaba de revelar una nueva ciudad de escala en su futura ruta. La escala está prevista para febrero de 2026 al final de la Ruta 4, que comienza en Australia y sigue una regata Transpacífica de 6.500 millas.
Nuevo récord de velocidad de la Clase 40
Mientras los primeros competidores de la Niji40 -una regata entre Belle-Île-en-Mer y Marie Galante- avanzan lentamente por el Atlántico, los contadores se han desbocado al suroeste de las Azores. En cabeza, los navegantes del Acrobatica - Alberto Riva, Jean Marre y Benjamin Schwartz - han batido el récord de velocidad de la Clase 40, recorriendo 433,53 millas en 24 horas a una velocidad media de 18,06 nudos.
Dos nuevos AC75 bautizados para la America's Cup
Alinghi Red Bull Racing presentó oficialmente su barco de regatas BoatOne el 16 de abril en Barcelona. Este importante hito marca un punto de inflexión en la campaña, que entra en su fase final de competición a poco más de cuatro meses de la 37ª Louis Vuitton America's Cup. A las 14h00, la madrina del barco, Chiara Bertarelli, rompió la tradicional botella de champán antes de que el AC75 fuera aparejado para su primer contacto con el mar. En Auckland, en la base de Wynyard Point, el AC75 Taihoro de Emirates Team New Zealand también fue bautizado el 18 de abril.
Nuevos colores para el barco IMOCA de Sébastien Simon
Tras una reparación de tres meses centrada en la fiabilidad y la seguridad a bordo, el IMOCA Open 60 Groupe Dubreuil volvió al agua el 4 de abril. Ahora luce los nuevos colores de sus dos compañías aéreas. Air Caraïbes a babor y French bee a estribor.
Regreso del Trofeo Banque Populaire Grand Ouest
El Trophée Banque Populaire Grand Ouest vuelve para una segunda edición de su recorrido de 800 millas alrededor de las Islas de Ponant, con salida y llegada en Concarneau del 15 al 25 de mayo. La regata, que forma parte del Campeonato de Francia de Regatas Oceánicas de Élite, reunirá a una treintena de tripulaciones con dos co-patrones.
Éxito de la Copa Massilia Inshore 2024
Con la introducción de las inscripciones gratuitas, la Copa Massilia Inshore ha logrado su objetivo de acercar la regata a un público lo más amplio posible . Más de 104 personas participaron en la carrera, lo que supone un aumento del 20% respecto al año anterior.
Cap Martinique comienza con buen pie
El 14 de abril, los 100 participantes en la regata transatlántica amateur Cap Martinique partieron de los pantalanes de La Trinité sur Mer con destino a Fort-de-France. Esta regata transatlántica es una oportunidad única para los aficionados de saborear la Ruta del Ron cruzando el Atlántico en solitario o en dúo. Las primeras llegadas están previstas a partir del 4 de mayo. El 16 de abril, tras dos días de regata, Alexandre Ozon, patrón del Trophée Estuaire Rose, anunció que se retiraba de la regata debido a los daños materiales sufridos a última hora de la tarde frente a La Coruña.
L'Esprit d'Equipe, segundo en la Ocean Globe Race
El 13 de abril de 2024 a las 20:27 UTC, el antiguo ganador de la Whitbread, el barco francés l'Esprit d'équipe, cruzó la línea de meta del Royal Yacht Squadron, en Cowes, tras 39 días en el mar y 6.768 millas, haciéndose con el segundo puesto de la etapa. Sólo le faltó el primer puesto en el IRC, ganado por su rival francés Pen Duick VI por 1 hora y 54 minutos. El 18 de abril, seis barcos habían completado la regata.
