Bambú y navegación: avances en el velero SoBoo 650

1er trimarán Kiss construido por alumnos de secundaria: "¡No nos dábamos cuenta del reto que supondría!"

Catcha 320: una embarcación auxiliar catamarán para liberarse de las preocupaciones de las neumáticas

Una Polilla Europa hecha de fibra de lino, un proyecto serio para los papás

Volcat 16: un catamarán de playa polivalente fabricado con fibras de basalto

Entrevista

¿Cabalgarán pronto los surfistas de Bretaña sobre tablas impresas en 3D a partir de algas verdes?

Mini 6.50 del Grupo Bénéteau: una serie experimental para dar forma al futuro

SoBoo: un barco accesible de madera contrachapada de bambú

Optimist de lino para clubes náuticos en 2023

EntrevistaRoland Jourdain afrontará la Route du Rhum de forma diferente

¿Por qué vuelve Roland Jourdain a la Route du Rhum?

¡Una ruta del ron que hace honor a su nombre!

Route du Rhum: ¡Los barcos tendrán que utilizar caña de azúcar en su construcción!

Couach y Richard Orlinski transforman una serie de yates en obras de arte

¿Cuál es la definición y cuál es el futuro en la industria náutica de la palabra resina de origen biológico?

¿Sustituirá la fibra de lino a la fibra de vidrio en la construcción de barcos?

Lanzamiento de la primera Clase 40 reciclable para la Ruta del Ron 2022

Roland Jourdain

Roland Jourdain en un barco de fibra de lino aborda la Route du Rhum 2022

François Gabart lanza un nuevo trimarán para dar la vuelta al mundo

Descripción del trabajo

Denis Bourbigot, patron du chantier naval IDBmarine : De l'intuition, du savoir-faire et de l'exigence

Adrien Hardy durante el Figaro 2020 con una vela mayor que contiene un 35% de fibras de lino, producida por All Purpose

All Purpose prueba una vela mayor de membrana con fibras de lino